O novo Lexus LM é uma aposta invulgar da marca japonesa: um MPV enorme onde o conforto e o luxo são a nota dominante. E vem para Portugal.
Sim, nós sabemos. Supostamente os monovolumes estão mortos e os SUV são os «reis e senhores» do mercado automóvel. No entanto a Lexus, a marca de luxo da Toyota, não está tão convencida disso.
Numa decisão, no mínimo, surpreendente, a marca japonesa decidiu trazer para o mercado europeu a nova geração do Lexus LM, um monovolume pensado (especialmente) para a China.
A Razão Automóvel sabe que este modelo que até agora era vendido apenas nos mercados asiáticos, chegará à Europa ainda este ano. Portugal está nos planos de comercialização da marca, ao contrário do que sucede, por exemplo, com o Hyundai Staria, que está disponível em vários mercados europeus menos em Portugal.
Lexus LM ou Lexus XXL?
Com 5,13 m de comprimento e 1,95 m de altura, a Lexus LM destaca-se pelo seu design claramente asiático, caracterizado pelas inúmeras superfícies cromadas e pela imponente grelha dianteira de enormes dimensões.
Parece que tudo neste Lexus LM tem dimensões XXL. Vamos esperar para ver qual será a recepção do mercado às dimensões e linhas deste monovolume.Apesar de tudo, a marca japonesa tentou suavizar a superfície lateral, redesenhando os pilares para conferir a este monovolume um aspeto mais dinâmico. Conseguiu? Pouco importa. Como diz o povo “a verdadeira beleza está no interior”.
Interior digno de hotel de luxo
O Lexus LM estará disponível em duas versões distintas, com sete lugares (nas versões de entrada) e quatro lugares (nas versões topo de gama). E é precisamente no interior que encontramos os maiores motivos de interesse deste modelo, principalmente nas versões de quatro lugares.
2022.11.18Porque é nas versões de quatro lugares que encontramos a derradeira expressão de luxo deste MPV japonês. Há de tudo, como num hotel de luxo:
Como «tudo», leia-se enormes assentos elétricos equipados com apoio de pés extensível, aquecimento, ventilação e massagem.
Na consola central é possível controlar todas as funções de conforto e entretenimento, bem como o sistema de ar condicionado dedicado aos lugares traseiros.
A separação dos passageiros e do motorista é garantida por uma divisória. Lugar para pousar guarda-chuva? Naturalmente.Ok… melhor que um hotel de luxo
Este Lexus LM é, talvez, melhor que um hotel de luxo. Afinal de contas, quantos hotéis de luxo é que conhecem com sistema de cancelamento de ruído e quatro rodas? Pois.
Além disso, temos ainda um ecrã de alta resolução com 48″ de tamanho.
É, muito provavelmente o maior ecrã alguma vez aplicado num automóvel de série.Este ecrã — que mais parece um televisor de uma sala — permite ainda projetar o conteúdo do smartphone ou conectar dispositivos via HDMI.
Na versão de sete lugares, com configuração 2+2+3, a segunda fila de bancos dispõe de uma tela dedicada de 14″ e controle de temperatura independente.
O sistema de som Mark Levinson de alta fidelidade, com 23 colunas de som, completa a experiência imersiva para uma viagem no máximo conforto.
Motor híbrido de última geração
A versão europeia do Lexus LM será full hybrid e deverá chamar-se 350h. Recorre a motor térmico com 2.5 l de capacidade (ciclo Atkinson) e potência combinada de 250 cv, juntamente com um sistema de tração integral E-Four.
Embora a Lexus ainda não tenha divulgado dados de desempenho ou consumo, espera-se que este modelo não tenha qualquer tipo de dificuldade, independentemente do trajeto.
A Lexus LM estará disponível no mercado português a partir do outono de 2023, com preços ainda por anunciar. Resta saber se a Hyundai Portugal terá a mesma coragem e vai disponibilizar em Portugal o monovolume Staria.
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