Há soluções aerodinâmicas… e soluções aerodinâmicas. Muitas delas são esteticamente pouco apelativas (para dizer o mínimo…), mas não é o caso da nova parte traseira da Aprilia RS-GP.
O elaborado perfil aerodinâmico da secção de trás do assento da moto italiana, que faz de certo modo lembrar os antigos Cadillac, é bastante elaborada, ao mesmo tempo que confere um efeito estético distintivo.
Se é, ou não, uma mais-valia como pretendido, há que esperar pelos comentários dos pilotos e técnicos da Aprilia. A julgar pela tabela de tempos, parece ser veloz: a 1h15m do fim do dia, as três RS-GP atuais estão no top 12 a menos de um segundo do líder, Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati).
Aprilia’s new seat unit aero is actually beautiful! pic.twitter.com/5dTVtHO0qe
— Simon Patterson (@denkmit) February 6, 2024Sensors on back of Oliveria's Aprilia raised eyebrows in pit plane. One team boss asked "tennis?" as it went past… pic.twitter.com/0jRB070yxr
— Peter McLaren (@McLarenMotoGP) February 6, 2024
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