A solução para reduzir a distração ao volante que ainda faz sentido hoje

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Nos anos 90 já se combatia a distração ao volante. A herança aeronáutica da SAAB deu origem a uma solução simples, mas eficaz: o Night Panel.

Os interiores dos automóveis de hoje, cheios de ecrãs que continuam a crescer em tamanho e número, podem ser olhados como armas de distração maciça.

Bombardeiam-nos com informação, nem sempre relevante; e gráficos atrativos, mas também complexos e nem sempre os mais fáceis de ler. O brilho elevado pode, para mais, tornar a condução à noite cansativa.

A problemática da distração do volante continua a ser tão crucial hoje como era no passado. Entre as soluções para a mitigar, talvez uma das mais eficazes tenha sido o SAAB Night Panel (painel noturno).

Introduzido em 1993 no SAAB 900 (NG900), um botão no painel de bordo permitia desligar praticamente todo o painel de instrumentos, deixando apenas o velocímetro ligado.

A SAAB defendia que o Night Panel reduzia o risco de distração durante a condução noturna, com a eficácia da solução a estar mais que comprovada no mundo aeronáutico — o berço da SAAB.

Hoje, na era dos ecrãs, uma solução idêntica pode fazer mais sentido que nunca. No entanto, o que se constata é um percurso na direção oposta.

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