A implementação do peso mínimo no somatório da moto e do piloto no Mundial de Superbike teve um grande prejudicado: o campeão dos últimos dois anos, Álvaro Bautista. O piloto da Aruba.it Ducati é o único que, devido ao seu peso, tem de compensar com lastro, o que vem criar ainda mais dificuldades do que aquelas que já tinha por ser leve.
O espanhol deu uma entrevista ao site TodoCircuito.com na qual explicou: ‘A moto é mais difícil no geral. Se antes me custava travar ou fazê-la virar… no regulamento não diz lei «anti-Bautista», mas sou o único que tem de pôr peso. Honestamente, se eu tivesse pesado mais 10kg e tivesse vencido, esta regra hoje não existiria. É uma lei que puseram por este motivo. Não estou a favor desta norma, mas é claro que é a mim que mais afeta. Estou a favor da igualdade no campeonato, de que exista mais competição, mas não é a melhor maneira’.
E Bautista recordou que tal medida nunca foi sequer equacionada no MotoGP, insistindo que os pilotos mais leves estão sempre numa posição de relativa desvantagem: ‘No MotoGP nunca se propôs algo assim. Os pilotos leves têm sempre mais desvantagens do que vantagens. A Superbike é uma moto que pesa mais 12kg do que uma de MotoGP, e isso a mim não me ajuda como piloto. Graças ao meu esforço e trabalho consigo pilotá-la, mas com isto estão a pôr-me cada vez mais desigualdades. Não acho justo. Quando amanhã vierem pilotos muito leves e pequenos, que são o padrão destes pilotos, já virão com uma penalização’.
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