Com cinco construtores e um pelotão recheado de pilotos talentosos, o Mundial de Superbike não se pode queixar de falta de interesse. No entanto, nem todos os construtores sentem apelo no campeonato conforme está atualmente, e um deles é a Aprilia que se mantém ausente.
O diretor-executivo da Aprilia Racing, Massimo Rivola, disse ao site SPEEDWEEK.com que defende motos mais próximas às de produção em série: ‘O único futuro que vejo para as Superbike são as regras Superstock. Eleas devem manter o mesmo nome porreiro, mas simplesmente desligar os «piscas» e os espelhos retrovisores e então irem para as corridas. Essa é a mensagem que ambos os construtores querem veicular, porque aí eles podem vender motos’.
O italiano também considera necessário colocar um limite aos custos: ‘Também precisamos de um teto do preço para as motos de produção, porque é ridículo permitir motos de 45.000 euros competirem contra motos de 25.000 euros. Se fizerem regras justas, então fico muito contente por fazer parte disso’.
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