Ultrapassar o teste do alce com sucesso é um desafio. O novo L6 da jovem marca chinesa IM Motors mostra como se faz… sem precisar de condutor.
Os 71 km/h de velocidade de entrada que o IM L6 regista neste teste do alce dificilmente impressionam — o mais modesto Ford Focus passou a surpreendentes 83 km/h.
O que impressiona é que o L6 fez o teste do alce sem condutor, ou seja, o carro efetuou a manobra evasiva de forma totalmente autónoma. E isso é um feito.
A ainda muito jovem IM Motors — nasceu em 2020 para ser a marca premium da gigante SAIC, o grupo que tem a MG —, quis demonstrar com esta «acrobacia» o potencial do seu “chassis digital inteligente”.
Este “chassis digital inteligente” inclui a mais recente tecnologia associada à condução autónoma (repare no LiDAR no tejadilho) e direção às quatro rodas.
Neste último caso com a particularidade de as rodas poderem virar na mesma direção, permitindo deslocar-se diagonalmente, até 45º.
O IM L6 também deverá ser ainda o primeiro elétrico de produção com uma bateria de estado semissólido — contrariando os rumores iniciais de que seria de estado sólido.
Os trunfos tecnológicos demonstram o tamanho da ambição. Afinal, a estreia mundial do IM L6 foi no Salão de Genebra com previsão de chegada ao mercado europeu em 2025. Conseguirá conquistar clientes ao Tesla Model 3 ou Polestar 2?
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