É mais rápido desembaciar os vidros com ar quente ou frio?

Este artigo é, muito provavelmente, a maior contribuição da história da Razão Automóvel para a paz nas estradas e harmonia junto das famílias portuguesas.

Sempre que os vidros começam a embaciar, todos os ocupantes querem contribuir para a solução do problema, mas nem sempre há acordo. Abrimos as janelas ou mantemos as janelas fechadas? Ar frio ou ar quente? Instala-se um pequeno caos, com todos os ocupantes a contribuirem com as suas teorias baseadas nas aulas de físico-química que tiveram há mais de 30 anos.

É um problema que merece discussão e que poucas pessoas tiveram coragem de abordar como esta senhora:

Regressando aos automóveis. Já todos passámos por isto, certo? Pois bem, mesmo que a vossa mulher tenha sempre razão — como a minha… — hoje publicamos o derradeiro artigo com toda a verdade.

É que este fenómeno pode ser irritante e perigoso, comprometendo a segurança — para que não restem dúvidas estou mesmo a falar do embaciamento dos vidros. Aqui explicamos de forma simples e clara o que funciona melhor.

O que causa o embaciamento dos vidros?

O embaciamento ocorre quando o ar quente e húmido dentro do carro entra em contacto com os vidros frios.

Na física este fenómeno tem um nome: condensação.

É essa diferença de temperatura que provoca condensação, ou seja, o vapor de água no ar transforma-se em pequenas gotas, criando uma camada opaca nos vidros. Para resolver este problema, temos de equilibrar a temperatura ou remover a humidade do interior do carro.

A solução mais rápida é ar quente ou frio?

Primeiro vamos falar dos automóveis equipados com ar condicionado. Para desembaciar os vidros rapidamente, a melhor solução inicial é usar ar frio e seco. O ar frio reduz a temperatura do vidro, diminuindo a diferença entre o interior do carro e a superfície do vidro, o que evita mais condensação.

© Sofia Teixeira / Razão Automóvel — editado por Thomas V. Esveld

É que o ar condicionado não controla apenas a temperatura do ar: ele remove a humidade do ar, independentemente de estar a funcionar em modo quente ou frio. Portanto, o ar condicionado deve estar ligado, pois ajuda a eliminar o vapor de água responsável pelo embaciamento.

Portanto esqueçam o ar quente nesta abordagem. Se querem rapidez, sigam estes passos:

Passo 1: Ligar o ar condicionado para desumidificar o ar. Passo 2: Usar ar frio no início para equilibrar a temperatura dos vidros. Passo 3: Direcionar o ar para o para-brisas. Passo 4: Após o desembaciamento, pode usar ar quente para manter o habitáculo mais agradável. Mas sempre com o ar condicionado ligado.

Então, mas o ar quente não é melhor?

O ar quente, por si só, sem o ar condicionado ligado, pode inicialmente piorar o embaciamento. O motivo é que o ar quente, sem ser desumidificado, contém mais vapor de água, o que pode agravar a condensação nos vidros.

A chave deste problema está no ar seco e é aqui que o ar condicionado desempenha um papel essencial.

E quem tem um carro sem ar condicionado?

Para carros sem ar condicionado, as sugestões são um pouco diferentes, já que não se pode contar com a função de desumidificação. No entanto, é possível lidar com o embaciamento, embora de forma um pouco menos eficiente.

© Mercedes-Benz

Ligue o sistema de ventilação no modo frio e direcione o fluxo de ar para os vidros. Isso ajuda a reduzir a diferença de temperatura entre o interior do carro e a superfície dos vidros, diminuindo a condensação.

Depois, abra ligeiramente as janelas. Permitir a entrada de ar fresco ajuda a equilibrar a temperatura e a reduzir a humidade no interior do carro. Isso pode ser especialmente útil para criar uma corrente de ar que elimina o vapor.

Limpar os vidros é fundamental

Vidros sujos tendem a embaciar mais facilmente, pois a sujidade retém a humidade. Manter os vidros limpos por dentro e por fora ajuda a minimizar o problema.

Existem produtos específicos para evitar a formação de condensação. Este produtos criam uma película que impede a acumulação de gotas de água.

Em último lugar, evite fontes de humidade dentro do carro, como guarda-chuvas molhados ou roupa húmidas. Agora sim, boa viagem!