Já são conhecidas as penalizações para as infrações relativas à pressão mínima dos pneus no MotoGP em 2024. Os valores só têm de ser respeitados nas corridas (Sprint e principal), podendo alterar de circuito para circuito dependendo das exigências particulares de cada um. A leitura continua a ser feita a partir da pressão média de todas as voltas.
As regras agora anunciadas pelo MotoGP e pelo fornecedor de pneus, Michelin, foram trabalhadas junto dos construtores. Os pilotos devem cumprir a pressão mínima dos pneus em pelo menos 60 por cento das voltas de uma corrida ao longo de 15 voltas (30 por cento no caso das corridas Sprint). As corridas flag-to-flag e os pneus de chuva não são abrangidos.
E as penalizações? Estas serão pesadas, mas não implicam a desclassificação do piloto infrator como se chegou a especular. Infrações em corrida Sprint são admoestadas com oito segundos de tempo acrescentado, enquanto nas corridas principais essa penalização é de 16 segundos.
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