Gresini ou VR46 podem ter moto de fábrica em 2025 e Pramac sem moto de fábrica

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Nos últimos anos, a Ducati tem fornecido duas motos iguais às da equipa de fábrica à Prima Pramac Racing. No entanto, tal pode mudar em 2025, com uma para a Pramac e outra para a Gresini ou para a Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

De acordo com o site Crash.net, que cita o Motorsport.com, esta possível mudança estará a causar alguma ‘fricção’, quando a Pramac ainda não renovou o contrato que expira no fim do ano. A VR46 também está a negociar a renovação, enquanto a Gresini já está garantida como equipa satélite da Ducati… mas tem agora Marc Márquez, e se o piloto continuar em 2025 poderá justificar ter a versão mais recente da Desmosedici GP.

O prazo para a Pramac anunciar a sua decisão é dia 2 de junho, por altura do GP de Itália. Tanto pode continuar a ser a principal equipa satélite da Ducati até 2026, como recusar. Para já, tudo indica que está agradada com a parceria, mas tabém terá recebido propostas da KTM e da Yamaha.

Por outro lado, há Fermín Aldeguer. O piloto assinou com a Ducati para se estrear no MotoGP na próxima época ao serviço de uma das suas equipas satélite com a versão mais recente da moto. O passo lógico seria a Pramac, de onde se espera que Jorge Martín saia para uma equipa de fábrica. Porém, o anúncio não pôde ser já feito, uma vez que ainda não há vínculo entre a Ducati e a equipa de Paolo Campinoti para 2025.

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