No próximo ano, a Honda pode acrescentar à sua gama mais um modelo com E-Clutch. Depois da CB650 e da CBR650R, especula-se que se segue a NT1100.
O sistema E-Clutch é similar a uma caixa de velocidades automática, estando a meio caminho entre uma caixa convencional de seis velocidades e a complexa transmissão de dupla embraiagem (DCT) da Honda.
Trata-se de um sistema mais simples em termos mecânicos, tal como mais barato e mais leve – garantindo a atuação automatizada da embraiagem, mas com os requisitos de manutenção e reparação de uma moto convencional. A caixa é tradicional, tal como a embraiagem, havendo uma manete no guiador.
De acordo com o site YoungMachine, a NT1100 é a próxima moto destinada a receber este sistema, quando já está disponível com DCT. E tal pode acontecer no modelo para o ano que vem, começando por uma variante só destinada à polícia.
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