Interior do carro a escaldar? Acabe com isso

O interior do carro a escaldar é capaz de ser a pior parte do verão. Num típico dia da época estival, a temperatura no interior do carro pode ser 10 ºC a 20 ºC mais do que a temperatura exterior. Ou seja, entrar no carro e medir 50 ºC ou mais não é assim tão difícil.

No entanto, nada tema. Estamos aqui para ajudar e trazemos-lhe várias dicas. Existem formas de prevenir que o interior do carro se torne uma sauna ou como «sobreviver» dentro de um carro que esteve com a chapa ao sol a tarde inteira.

Porém, temos de avisar que não existem métodos infalíveis… Até mesmo encher o carro com cubos de gelo e torná-lo num enorme glaciar ambulante, pode não ser a melhor opção.

© Mariana Teles / Razão Automóvel

Deixar o carro à sombra

Este é o método de prevenção mais lógico, mas não se iluda. Mesmo à sombra, a temperatura no interior do carro será superior à do exterior.

Ainda assim, aconselhamos vivamente a tentar encontrar sempre um lugar à sombra. Afinal de contas, 40 ºC sempre é melhor do que 50 ºC, e um carro estacionado ao sol até favorece a evaporação da gasolina, algo que ninguém quer.

© Sofia Teixeira / Razão Automóvel — editado por Thomas V. Esveld

Como sabemos que muitas vezes os lugares à sombra são escassos, e que sombra no início do dia, não significa sombra a meio do dia, trazemos-lhe outra solução.

Apesar de não adiantar muito, deixar as janelas entreabertas ajuda a uma melhor circulação do ar no interior do veículo, o que originará um pequeno (mas importante) ganho na temperatura registada.

Usar protetor dobrável no para-brisas

Passando para os métodos mais efetivos, mas que podem não ser do agrado de muitos, temos o protetor dobrável no para-brisas.

É verdade, apesar de muitos serem da opinião que este utensílio é «ridiculamente feio» e que não ajuda em nada a manter a temperatura no interior num nível mais razoável, isso não poderia estar mais longe da realidade.

De facto, a única tarefa destes protetores é única e exclusivamente não deixar o interior do carro a escaldar — como um forno quando está a assar um apetitoso frango —, sobretudo o volante e outras partes que temos de tocar.

Proteger volante, assentos e manete das mudanças

Apesar de nem sempre estar à mão, recomendamos deixar um pano húmido a proteger o volante e a manete das mudanças e deixar uma toalha sobre os assentos.

Quanto mais não seja, vai ajudar a conservar o material do veículo e a evitar aqueles choques térmicos sempre que tocamos no volante.

Usar películas nos vidros

As películas que escurecem os vidros são uma solução eficaz para reduzir a quantidade de raios solares que chegam ao interior do automóvel e, assim, manter o calor sentido a um nível mais razoável.

Além disso, podem ter um efeito positivo na longevidade dos estofos e plásticos, que não ficam tão expostos ao sol.

Em Portugal existem algumas dificuldades na homologação destas películas, mas há marcas que tratam de todas estas burocracias sem grandes problemas.

Ar condicionado

Posto isto, falta falar na solução rainha para acabar com o interior do carro a escaldar: o ar condicionado. Este equipamento é hoje comum na maior parte dos automóveis e não costumam ser precisos muitos minutos para que o interior do nosso automóvel deixe de ser um inferno para passar a ser um paraíso.

Esta solução, porém, também tem os seus prós e contras. Se as médias de consumo são uma preocupação para si, então o ar condicionado pode não ser a solução ideal. Saiba porquê: