A possibilidade da Leapmotor produzir na Europa o citadino T03 através da Stellantis ganha força e estará mais perto do que se imagina.
Os rumores não são novos. Desde que a Stellantis adquiriu 20% da Leapmotor no final do ano passado por 1,5 mil milhões de euros, que têm surgido «burburinhos» de que o grupo iria produzir automóveis da marca chinesa na Europa.
No mês passado, foi levantada a possibilidade da Stellantis eventualmente produzir automóveis do fabricante chinês na fábrica de Mirafiori, no coração da indústria automóvel italiana, em Turim. Parece que, afinal, já não será em Itália.
© LeapmotorDe acordo com duas fontes da Reuters, o grupo liderado por Carlos Tavares vai começar a fabricar o citadino elétrico T03 da Leapmotor na fábrica da Stellantis na Polónia, em Tychy. Quando questionada pela Reuters, a Stellantis não comentou este tópico e não conseguiu chegar a contacto com a Leapmotor.
É na fábrica de Tychy que é produzido atualmente a segunda geração do Fiat 500 (a combustão), cujo final de produção está agendado para junho deste ano. Para além deste, são ainda produzidos os modelos Jeep Avenger e Fiat 600, aos quais se juntará o futuro Alfa Romeo Milano.
O Leapmotor T03 deverá começar a ser produzido tão cedo como o final do segundo trimestre deste ano (até junho), através da técnica de semi-knocked down (SKD). Esta técnica consiste em transformar kits de peças parcialmente montados em veículos terminados.
Carlos Tavares, diretor executivo da Stellantis, já tinha anunciado a possibilidade de fabricar automóveis elétricos da Leapmotor tanto na Europa, como na América do Norte ou noutros mercados que necessitem de modelos com preços competitivos para fazer frente à «ofensiva chinesa».
O T03 já é comercializado em França através de um importador local. Porém, a Leapmotor divulgou no IAA Mobility 2023, em Munique, que planeia lançar o modelo na Alemanha e noutros países europeus.
De acordo com um porta voz do grupo, a joint venture entre os dois fabricantes, que vai dar origem à nova empresa Leapmotor Internacional, ainda não está concluída. O processo de aprovação legal ainda não está completo.
Fonte: Reuters