O formato do Red Bull Ring foi uma autêntica dor de cabeça para muitos pilotos e Johann Zarco não foi exceção, com o francês a ter problemas também com a forma como a dianteira da sua moto e a travagem estavam a funcionar. Entende que melhorar a ‘travagem do motor’ pode ser importante, e teme que os mesmos problemas voltem noutras pistas.
O piloto da LCR Honda terminou a corrida de domingo com o 21.º tempo e explicou parte dos problemas que teve: ‘É muito duro. Talvez tenhamos de trabalhar mais na travagem com o motor, porque quando o consegues fazer às vezes a moto é mais regular do que ao travar com o travar traseiro. Com a temperatura muito alta, creio que em Spielberg chegámos a ter 120ºC no pneu da frente parece que a moto não quer travar mais e essa é uma sensação muito estranha’.
No entanto o problema que sentiu poderá não ficar circunscrito à pista austríaca, dado que e com o elevado calor que está tradicionalmente noutras pistas do calendário, que ainda terão de ser visitadas, esta poderá surgir novamente:
– A roda não está a bloquear muito mas algo está a puxar-te, e com isso o Red Bull Ring pode ser uma das piores pistas, mas estamos a pensar também em pistas onde a temperatura é muito alta, como na Malásia ou Tailândia.
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