Marc Márquez fez ‘o melhor save com a Ducati’, e revela que tal só é possível… devido à pouca aderência: ‘É bom para o espetáculo’

Que Marc Márquez é um verdadeiro showman, todos sabemos, e hoje voltou a deixar as bancadas e as pessoas a verem as sessões do MotoGP boquiabertas tal foi o estrondoso save que fez, com o espanhol a considerar mesmo que este foi o melhor com a moto italiana até ao momento. Para ser possível, referiu, a pouca aderência do circuito foi determinante.

‘Com a Ducati foi o melhor save. O melhor e o único até ao momento, porque por vezes tive um pequeno save mas um destes, grande, há imenso tempo. Foi uma sensação muito boa quando estava lá, ao evitar a equipa mas, e como dizíamos no passado, um save é bom para o espetáculo mas significa que existe algo com o qual não estou confortável e precisamos de melhorar’, começou por dizer Márquez à imprensa, após o término dos trabalhos em pista no dia de hoje.

‘No entanto evitaste a queda, como fizeste tantas vezes com a Honda, isso significa que estás a unir-te mais à Ducati Desmosedici’, questionou a imprensa, com o espanhol a responder assim: ‘Parece que nesta pista gosto de brincar com a dianteira da moto, e sobretudo quando a aderência é super alta não o podes fazer, precisas de estar estável, encontrar essa estabilidade. No entanto quando a aderência não é perfeita tens mais oportunidades de ter este tipo de movimentos ou saves’.

Márquez depois recordou como tal não aconteceu em Itália, devido precisamente às condições da pista: ‘Como disse, por exemplo em Misano tivemos muitas quedas e a pista tinha muito mais aderência do que aqui, porque lá ou estás ligado ou desligado, e quando perdes a frente, perdes mesmo, enquanto aqui tens mais margem. Mas agora a pista vai ficar cada vez melhor e cada vez vamos ter menos feedback para ter este tipo de saves’.

Se não consegue tirar partido da aderência aqui, o espanhol esclareceu: ‘Ontem esperava sentir-me bem aqui, mas tive um ponto de interrogação porque nesta pista tenho sempre dificuldades, e tive mesmo muitas dificuldades no FP1, e depois disso melhorei tanto eu mesmo como a moto, e amanhã preciso de melhorar um pouco o setor dois, porque estou com imensas dificuldades’.