Marcelo deixa recado ao Governo: é preciso acelerar o PRR

A execução do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) tem sido um dos dossiers a que o Presidente da República tem dedicado mais atenção.

Na inauguração da nova unidade de produção de carros elétricos da Stellantis em Mangualde, distrito de Viseu, Marcelo Rebelo de Sousa deixou avisos ao executivo de Luís Montenegro.

“Não é só o mérito de Mangualde, é também o mérito da visão nacional que ultrapassa fronteira de governos e constitui objetivo de regime. Este projeto foi anunciado e lançado com outro primeiro-ministro e outro Governo [António Costa], e continua com primeiro-ministro diferente e Governo diferente. Porque é nacional: onde há continuidade em projetos de médio e longo prazo, é fácil ser vencedor”, começou por dizer Marcelo Rebelo de Sousa esta terça-feira em Mangualde, distrito de Viseu, na fábrica da Stellantis. “Quando o sector público e privado estabelecem parcerias com transparência, ganha o privado e o público e ganha a comunidade”.

O Presidente considera que a Stellantis é um exemplo na execução do PRR e que o Governo deve por os olhos neste bom exemplo.

“Da mesma maneira que, com a Stellantis foi possível a agenda mobilizadora atingir 50% no espaço de um ano. No PRR, todo ele, que a taxa de cumprimento se aproxime dos 51% e os ultrapasse”, afirmou.

“O Estado tem de por olhos na Stellantis, onde o dinheiro está disponível para que possa chegar a destinatários finais. A Stellantis é um exemplo para economia portuguesa imitar, um exemplo para o Estado portuguêss imitar tambem. São fundos únicos no tempo, com uma concentração imediata”, alertou.

“Não há nada como daqui a um ano voltarmos daqui a um ano para ver se a Stellantis tem uma taxa de execução superior do PRR. Temos que ser mais do que 51%, o dobro do que tem sido até agora” a execução a nível nacional, segundo Marcelo Rebelo de Sousa.

A Stellantis Mangualde, no distrito de Viseu, arrancou com a produção de oito automóveis 100% elétricos.

A unidade industrial torna-se assim na primeira fábrica em Portugal a produzir em grande escala veículos de passageiros e comerciais ligeiros elétricos a bateria, com a saída dos primeiros modelos totalmente elétricos das suas linhas de montagem, anunciou hoje a multinacional sediada em Amesterdão.

Deste chão de fábrica vão sair oito modelos 100% elétricos nas versões de passageiros e comerciais ligeiros dos modelos: Citroën ë-Berlingo e ë-Berlingo Van, Peugeot E-Partner e E-Rifter, Fiat e-Doblò e Opel Combo-e, tanto para o mercado nacional como para exportação.

Recorde-se que a primeira fábrica automóvel a produzir veículos 100% elétricos foi a Mitsubishi Fuso no Tramagal, distrito de Santarém, que produz camiões ligeiros de transporte de mercadorias.

A companhia liderada pelo português Carlos Tavares antecipou em um ano o arranque da produção, com a produção em série a arrancar durante o próximo mês de outubro.

A nova odisseia da Stellantis na fábrica inaugurada há 62 anos, contou com o “apoio do Governo” e com um investimento global de 119 milhões de euros ao abrigo do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), segundo a companhia.