A corrida Sprint do GP de Espanha de MotoGP resultou na primeira penalização da época devido à infração da pressão dos pneus. Fabio Quartararo não cumpriu o limite e foi admoestado em oito segundos, o que levou o piloto da Monster Energy Yamaha a cair de terceiro para quinto na classificação.
Tratou-se de uma corrida em condições complicadas, em que o asfalto tinha partes molhadas depois da chuva que tinha caído horas antes. No entanto, já não é a primeira vez que Jerez dá que falar devido às pressões dos pneus.
Miguel Oliveira, piloto da Trackhouse Racing, foi questionado sobre se teve preocupações neste aspeto. Na resposta, o português negou e defendeu que as regras deveriam ser suspensas em corridas com pista húmida:
– Não. Na corrida a pista estava normal e isso tornou as nossas vidas um bocado mais fáceis. De qualquer modo, as regras das pressões dos pneus quando a pista está húmida como na corrida Sprint não deviam estar em vigor, na minha opinião, porque não é esta pressão de 0,005sbar que te vai dar a resposta para fazer uma boa prestação. Mas é a regra, é o que é. Mas a minha opinião é que quando as condições são estáveis, todos são capazes de cumprir as regras e que é um bocado mais fácil.
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