MotoGP 2024 Austrália – Arranque de pesadelo e vitória de sonho para Marc Márquez

8 horas atrás 16

Finalizou esta madrugada (em Portugal) a 17ª ronda da temporada 2024 de MotoGP. O Grande Prémio da Austrália da categoria rainha não desiludiu, e foi com o Sol a brilhar que os fãs ficaram altamente entretidos pelo que se passou em pista, com batalhas intensas, a mais intensa a que colocou frente a frente o oito vezes campeão do Mundo, Marc Márquez (Gresini Racing) e o líder da classificação do campeonato, Jorge Martin (Prima Pramac Ducati).

Com o plantel de MotoGP reduzido devido à ausência forçada de Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3), declarado inapto para competir devido à queda sofrida na corrida Sprint, o primeiro grande momento de emoção aconteceu logo no arranque.

Marc Márquez, ao posicionar-se na grelha de partida antes dos semáforos se apagarem para o início da corrida de MotoGP, tirou o “tear-off” da viseira do seu capacete. Quando o largou, o “tear-off” acabou por ficar preso no pneu traseiro da sua Ducati Desmosedici GP23.

O piloto espanhol ainda se apercebeu, mas com os semáforos a apagarem, apenas teve tempo de acelerar. Nesse momento, o “tear-off” foi ‘cuspido’ sem cerimónias pela roda da moto italiana quando Márquez largou a embraiagem, fazendo um “burnout” espetacular e deixando uma nuvem de fumo branco atrás de si. Um arranque de pesadelo, que fez Márquez afundar-se na classificação.

Para Jorge Martin o arranque decorreu sem dramas ou surpresas. O líder do campeonato e vencedor de forma autoritária da Sprint de sábado em Phillip Island, estava decidido a alargar ainda mais a sua vantagem sobre Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) no campeonato.

Conseguiu chegar à primeira curva do traçado italiano em primeiro, na frente de Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46), enquanto o bicampeão Bagnaia posicionou-se logo atrás, sendo de destacar o grande arranque de Brad Binder (Red Bull KTM Factory), que de 11º na grelha de partida rapidamente se posicionou em 5º.

Marc Márquez estava então ao ataque. Não precisou de muito tempo para ultrapassar Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team). Depois fixou a mira em Binder, com o sul-africano a também não resistir ao ataque do espanhol. E faltava então Morbidelli, que, tal como os restantes, também não conseguiu impedir a ascensão do piloto da Gresini Racing.

Entretanto, Marco Bezzecchi, ainda bastante dorido, mas que estava em segundo, foi obrigado a cumprir uma “long lap” por causa de ter sido penalizado por pilotagem irresponsável no acidente em que se envolveu com Maverick Viñales (Aprilia Racing) na corrida Sprint, e estava já afundado na classificação.

Isto permitiu a Bagnaia fixar-se em segundo atrás de Martin, mas agora era Marc Márquez que estava em terceiro e já a sonhar com a vitória.

Quando faltavam 16 voltas para o fim do Grande Prémio da Austrália de MotoGP, um pequeno erro de Jorge Martin permitiu que os três primeiros da corrida se juntassem, passando a ser um trio a discutir de forma direta a vitória.

Bagnaia não estava disposto a perder mais pontos a passou rapidamente ao ataque, pressentindo que o líder da corrida estaria em dificuldades. E conseguiu mesmo passar a primeiro na passagem pela terceira curva. Mas na curva seguinte, a mais lenta do traçado de Phillip Island, Martin respondeu com autoridade, numa manobra mais decidida, e que obrigou Bagnaia a abrir um pouco a trajetória deixando espaço para Marc Márquez colocar a sua Ducati em segundo.

Por essa altura os dois perseguidores estavam a conseguir registar tempos por volta mais rápidos do que o líder da corrida, mas a ordem dos três primeiros manteve-se inalterada.

Bagnaia foi o primeiro do trio a ceder. O piloto da Ducati Lenovo Team não aguentou o ritmo imposto pelos dois primeiros e começou a ficar para trás.

Primeiro fixou-se a um segundo do duo de espanhóis, ainda procurou não perder muito mais tempo, mas viria mesmo a ceder claramente. Terminou a corrida de MotoGP do GP da Austrália em 3º, mas com mais de 10 segundos de atraso para o vencedor!

Enquanto isso, Jorge Martin procurava ‘sacudir’ a pressão de Marc Márquez. Mas não havia nada a separar os dois pilotos. Quando um conseguia fazer um setor mais rápido, o outro respondia no setor seguinte.

Marc Márquez estava mais forte nos pontos de travagem, mas na reta de 900 metros de Phillip Island ainda era Jorge Martin a fazer a diferença e a conseguir evitar que o seu compatriota o ultrapassasse em plena reta, usando a performance da sua GP24 frente à GP23 de Márquez.

Mas o piloto da Gresini Racing não viria a demorar muito a subir a primeiro.

A quatro voltas da bandeira de xadrez, Jorge Martin comete um pequeno erro na curva 4, alarga um pouco a trajetória, e Marc Márquez passou de imediato ao ataque conseguindo passar então para a liderança. Estava dado o mote para a discussão final pela vitória neste Grande Prémio da Austrália de MotoGP.

Novamente na reta da meta, quando entrámos nas três últimas voltas, Jorge Martin devolveu a ultrapassagem, mas neste caso na chegada à curva 1. E depois na chegada à curva 4 tudo viria a ficar decidido!

Jorge Martin procurou defender a liderança com a sua trajetória, mas Marc Márquez travou mais tarde, mergulhando pelo interior de Martin e prolongando a travagem, obrigando o rival da Prima Pramac Ducati a abrir muito a trajetória para evitar o contacto. Refira-se que a manobra foi ‘musculada’, mas o contacto nunca se deu entre ambos. E ninguém passou para lá dos limites de pista.

Este foi então o momento decisivo para definir o vencedor.

A partir daqui e até à bandeira de xadrez, e com caminho livre à sua frente, Marc Márquez imprimiu um ritmo forte, levando ao limite o pneu traseiro de composto macio, o mesmo composto escolhido pelos restantes pilotos.

Cruzou a meta com uma vantagem de quase um segundo para Jorge Martin, que sem argumentos para contra-atacar Marc Márquez acabou por se contentar com o degrau intermédio do pódio neste Grande Prémio da Austrália de MotoGP.

Esta é também a terceira vitória ao domingo para Márquez aos comandos de uma Ducati.

Com esta combinação de resultados, a diferença pontual entre Martin e Bagnaia no campeonato alarga para 20 pontos, enquanto Marc Márquez está em terceiro na corrida ao título, com uma desvantagem de 79 pontos para Jorge Martin.