Se podemos definir de alguma forma a corrida Sprint de MotoGP do Grande Prémio de Espanha, disputada este sábado, é referir que foi caótica e um autêntico festival de quedas! A classificação ao longo das 12 voltas foi-se alterando constantemente devido às inúmeras quedas que foram acontecendo em diversos pontos do circuito. Mas de todas as curvas em que vimos pilotos a sentir o amargo sabor da gravilha, foi na curva 5 que mais atenções se centraram.
Nesse local, uma longa direita que se inicia a subir e depois de ser percorrida a grande velocidade vai “desembocar” na reta posterior do circuito Jerez Ángel Nieto, de uma só vez vimos três pilotos cair, todos ao mesmo tempo, e todos a cair sem ser devido a toques entre si.
Uma situação estranha que alterou por completo a classificação da corrida Sprint da categoria rainha, o que deixou algumas pessoas curiosas com o que se passou realmente na curva 5 do traçado espanhol.
Graças ao antigo piloto Fabio Barchitta, agora com funções de CEO da Fastback Sport Marketing, podemos ficar com uma melhor ideia do que realmente se passou na curva 5 do Jerez Ángel Nieto ao longo da corrida de sábado, e que, possivelmente, terá estado na origem das dificuldades sentidas pelos pilotos de MotoGP naquele ponto específico do circuito e até levou à queda simultânea de Brad Binder (Red Bull KTM Factory), Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) e Alex Márquez (Gresini Racing).
Foto @ Fabio BarchittaDe acordo com Fabio Barchitta, que publicou o vídeo que pode ver abaixo na sua página no Facebook, as quedas devem-se à subida da água que se acumulou abaixo do asfalto na curva 5 depois da chuva que caiu esta manhã.
Por mais esforços que a organização de MotoGP tenha feito no sentido de minimizar a situação, inclusivamente com comissários a tentarem secar o asfalto, a água foi sempre aparecendo na superfície de asfalto e terá levado à perda de aderência que esteve na origem das referidas quedas.
O antigo piloto, que se posicionou precisamente na escapatória nesse local crítico, e depois de ter conversado com diversos comissários de pista que estavam no local, refere que “Durante a corrida Sprint de hoje, tive a oportunidade de ficar na curva 5 no caminho de serviço, um ponto crítico desta corrida. Observei diversas quedas de pilotos, surpreendentemente causadas por alguns pedaços de asfalto muito molhado. Apesar da Direção de Corrida ter dado indicação para pista escorregadia, o aviso foi retirado depois de algumas voltas, sem assumir que o problema tinha sido resolvido, mas para dar aos comissários a hipótese de mostrar os avisos na eventualidade de necessidade por outra nova situação ou problema. Contudo, ao conversar com os comissários, eu descobri que a água acumulada numa colina adjacente estava a subir através do solo para o asfalto, criando condições imprevisíveis para os pilotos, que foram surpreendidos por uma diferente secção de asfalto a cada volta. Esta anomalia não podia ter sido prevista na inspeção antes da corrida, e os comissários ao tentarem secar o asfalto depois da corrida apenas ‘levantou’ mais água, indicando que o problema persiste. Um fenómeno infeliz e pouco habitual, que coloca os pilotos e organização sob pressão”.
Aqui fica o vídeo de Fabio Barchitta em que é possível ver os comissários com sopradores de ar a tentar secar o asfalto na curva 5 do circuito Jerez Ángel Nieto
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