A Citroën está a poucos dias de revelar oficialmente o Basalt, o primeiro «SUV-Coupé» da marca com base no C3 e C3 Aircross, mas não chegará até nós.
A Citroën é historicamente conhecida por não seguir as regras do jogo, apostando em soluções inovadoras e desenhos únicos.
Mas num mundo automóvel dominado por SUV — e pseudo-SUV —, nem a Citroën resistiu a ter um «SUV-Coupé» da moda a que deu o nome de Basalt.
Antecipado na primavera por um protótipo virtualmente idêntico ao modelo de produção (carro amarelo), surgiram agora as primeiras imagens oficiais do modelo (carro vermelho), cuja apresentação está a poucos dias de acontecer.
Partilha tudo o que é possível com o C3 Aircross sul-americano e indiano, mas o Basalt destaca-se, claro, pela silhueta mais dinâmica, graças a uma linha de tejadilho que desce de forma pronunciada em direção à traseira. Faz lembrar o Fiat Fastback, ainda que o Basalt, à primeira vista, pareça ter proporções mais conseguidas.
A referência à América do Sul e Índia permite também concluir que não veremos o Citroën Basalt chegar à Europa. A não ser que a marca francesa decida derivar do C3 Aircross europeu uma proposta similar.
No Brasil, o Basalt será equipado com um 1.0 Turbo de 130 cv, enquanto na Índia terá um 1.2 Turbo de 110 cv e uma versão 100% elétrica. Tal como já acontece com o C3 Aircross indiano.
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