A Yamaha acaba de revelar a nova geração da YZF-R3 para 2025, apresentando um design arrojado que inclui asas aerodinâmicas, uma novidade para este segmento. Esta atualização significativa levanta a questão: será que veremos uma versão YZF-R25 semelhante no mercado japonês?
Uma revolução no design desportivo
A YZF-R3 2025, desenvolvida como um modelo superior à YZF-R25 no Japão, foi oficialmente anunciada para os mercados europeu e norte-americano. As principais alterações incluem:
Novo design frontal com faróis mais agressivos Introdução de asas aerodinâmicas (winglets) inspiradas nos modelos MotoGP Carenagem redesenhada para melhor eficiência aerodinâmica Painel de instrumentos LCD totalmente novo Embraiagem assistida e deslizante para mudanças de velocidade mais suavesEvolução da Série YZF-R
A série YZF-R tem sido uma referência no segmento das motos desportivas de baixa cilindrada desde a introdução da YZF-R25 em 2014, seguida pela YZF-R3 em 2015. Estes modelos partilham a mesma base, diferenciando-se principalmente na cilindrada do motor:
YZF-R3: Motor de 321cc (68 x 44,1mm) YZF-R25: Motor de 259cc (60 x 44,1mm)Especificações técnicas (modelo europeu de 2025)
Dimensões (C x L x A): 2090 x 735 x 1140 mm Distância entre eixos: 1380 mm Altura do assento: 780 mm Peso a seco: 179 kg Motor: Bicilíndrico de 321cc, refrigerado a líquido, DOHC, 4 válvulas Potência máxima: 42 CV às 10.750 rpm Binário máximo: 29,5 Nm às 9.000 rpmPerspetivas para o mercado japonês
Embora a YZF-R3 seja o foco desta atualização global, é altamente provável que uma versão atualizada da YZF-R25 seja lançada no Japão com especificações semelhantes, exceto pela cilindrada do motor. Os entusiastas japoneses podem esperar uma YZF-R25 igualmente refinada, marcando uma nova fase para este popular modelo desportivo.
A data de lançamento para o mercado japonês ainda não foi anunciada, mas a expectativa é alta para ver como estas melhorias serão adaptadas para a versão de 250cc.
Fonte: Japan Webike
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