As novidades para 2023 estiveram em destaque no 15.º episódio do Auto Rádio, mas foi o Volkswagen ID. 2all que deu mais que falar.
No 15.º episódio do Auto Rádio, o Diogo Teixeira, o Guilherme Costa, o Fernando Gomes e o João Delfim Tomé falam sobre as principais novidades de 2023.
Desde os SUV que continuam a dominar o mercado até ao regresso das berlinas, há mais de 100 novos modelos para revelar este ano, mas o maior destaque acaba por ser um automóvel que só será lançado em 2025.
© Volkswagen O Volkswagen ID. 2all.Falamos do Volkswagen ID. 2all, o protótipo que a antecipa o elétrico mais acessível da marca alemã e que, segundo esta, terá versões abaixo dos 25 mil euros.
Desde as suas especificações técnicas até ao preço prometido, todos os segredos do Volkswagen ID. 2all estiveram em «discussão» em mais um episódio do podcast da Razão Automóvel:
Apesar do foco nas novidades para 2023, o 15.º episódio do Auto Rádio também foi palco para uma conversa acerca de outro tema que tem «abalado» a indústria: a oposição à norma Euro 7 e a aliança para «travar» o fim do motor de combustão.
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No primeiro caso foram 12 os países (Portugal incluído) que, após uma reunião em Estrasburgo na passada segunda-feira, propuseram alterações à polémica norma Euro 7.
Já a oposição ao fim dos motores de combustão interna a partir de 2035 é feita pela Alemanha, Itália, Chéquia, Polónia, Roménia, Hungria e Eslováquia.
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Estes sete países defendem uma exceção para os motores que consumam combustíveis sintéticos e, ao que parece, a União Europeia pode mesmo vir a concedê-la.
Será que esta oposição faz sentido? Virá tarde? Descubram a opinião do Diogo Teixeira, Guilherme Costa, Fernando Gomes e João Delfim Tomé.
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