O MotoE começou em 2019, na altura como Taça do Mundo, tendo recebido o estatuto de Campeonato do Mundo FIM no ano passado – o que coincidiu com a chegada das motos Ducati, mais potentes e competitivas.
Se no início era um campeonato com pilotos mais antigos – como Alex de Angelis, Bradley Smith, Sete Gibernau ou Randy de Puniet – agora tem um pelotão com vários jovens promissores, sendo que alguns deles até competem esporadicamente em campeonatos como o Moto2 ou o Mundial de Superbike.
Um crescimento observado por Paolo Simoncelli, cuja equipa Ongetta SIC58 Squadra Corse compete no MotoE desde o início:
– Ao longo dos anos, a competição mudou significativamente. Inicialmente foi usada por antigos pilotos para voltarem à ribalta, mas hoje o nível aumentou drasticamente.
O italiano salientou o equilíbrio e a garra dos pilotos presentes: ‘Na grelha há um grupo de jovens pilotos sedentos de vitórias. Pensem só que há dez pilotos separados por meio segundo, o que diz alguma coisa da qualidade desta categoria’.
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