Um dos grandes fabricantes mundiais no que aos pneus de motos diz respeito acaba de anunciar a chegada ao mercado nacional, a partir de janeiro de 2025, da sua mais recente proposta destinada às motos concebidas para viajar. A Bridgestone introduz na sua gama de pneus o novo Battlax Sport Touring T33.
O Battlax Sport Touring T33 é um pneu de turismo desportivo de última geração. A Bridgestone garante que esta nova geração mantém o desempenho de turismo do seu antecessor, o T32, mas por outro lado consegue apresentar melhorias no que à quilometragem diz respeito.
A marca japonesa refere mesmo que a capacidade de percorrer quilómetros antes de ter de ser trocado aumenta em 47%!
Este novo modelo na família Battlax mantém o desempenho em piso molhado que se reconhece do T32, enquanto melhora o desempenho em piso seco, com uma condução ainda mais segura e controlada.
Para garantir estas performances o Battlax Sport Touring T33 utiliza um novo composto de alta durabilidade, juntamente com o desenho de piso e construção otimizados, para aumentar a resistência ao desgaste provocado pelo acumular de quilómetros percorridos, e proporcionar um desempenho que inspira confiança, ideal para reduzir as preocupações nas viagens de longa distância e reforçar a experiência de turismo em duas rodas.
Para alcançar as melhorias de desempenho, o Bridgestone Battlax Sport Touring T33 recebe uma série de novas tecnologias.
Tanto o pneu dianteiro como o pneu traseiro beneficiam de um novo design de padrão de rasto, com uma distribuição dos canais e rigidez do composto otimizadas, além de manterem o formato da carcaça do T32 para uma maior aderência em aceleração, estabilidade em linha reta e manobrabilidade em curva.
O pneu dianteiro utiliza uma nova Tela Cruzada (Cross Belt), enquanto o pneu traseiro adota uma Tela Mono Espiral (MS-Mono Spiral). Em ambos os casos estamos perante uma construção flexível, adequada para motos leves ou pesadas, sendo por isso um pneu de turismo altamente polivalente.
O pneu traseiro foi ainda projetado com um composto inovador, que inclui um polímero de alta resistência ao desgaste que ajuda a evitar a cisão das cadeias poliméricas e dessa forma maximiza os quilómetros que pode percorrer sem apresentar tanto desgaste.
A melhoria na quilometragem do Battlax Sport Touring T33 em relação ao T32 é possibilitada por uma combinação do novo composto, piso e construção, resultando numa redução na área de deslizamento da zona de contacto do pneu com o asfalto.
Esta novidades da Bridgestone estará disponível no lançamento em quatro medidas para a frente e seis para a traseira, com cinco medidas adicionais a serem lançadas, mas já em 2026.
Medidas do Battlax Sport Touring T33
Dianteiro
120/70ZR17 M/C (58W) TL
120/70ZR18 M/C (59W) TL
120/70R19 M/C 60V TL
110/80R19 M/C 59V TL
Traseiro
150/70ZR17M/C (69W) TL
160/60ZR17M/C (69W) TL
170/60ZR17M/C (72W) TL
180/55ZR17M/C (73W) TL
190/50ZR17M/C (73W) TL
190/55ZR17M/C (75W) TL
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