Marc Márquez despediu-se do GP do Qatar com um quarto lugar mas estava feliz com a sua prestação em geral ainda que no final tenha tido cuidados extra para não forçar em demasia e acabar no chão. A evolução é constante e a próxima ronda, em Portugal, será muito importante para perceber em que ponto está.
Eis a análise do piloto da Gresini Racing à sua corrida, que foi positiva e também de gestão: ‘Foi uma corrida regular, sólida. O arranque foi melhor do que no dia anterior, analisámos com a equipa muitas coisas para conseguir gerir e o arranque foi melhor hoje e isso ajuda muito na corrida e depois consegui bem fazer a gestão dos pneus. A questão é que ontem já tive dificuldades e hoje a maior parte dos pilotos estava a gerir a traseira e eu estava a gerir mais a dianteira do que a traseira porque todos os anos, e com a outras motos [na Honda] era a mesma coisa, nesta pista tenho dificuldades com a dianteira’.
O trabalho tem de continuar, confirmou, com o próprio a ter de ter cuidados extra na corrida já na fase final sob pena de… cair: ‘Seja como for tenho de melhorar o meu estilo de pilotagem em alguns pontos porque não estou a pilotar bem, mas a corrida hoje foi sólida, fiz o meu ataque a oito voltas do final e quando o fiz foi quando comecei a forçar mais com a frente da moto e acabei com o pneu dianteiro. Nas últimas duas voltas desisti porque as possibilidades de cair para ter mais dois ou três pontos… preferi acabar em quarto e esperar para a corrida em Portimão’.
O espanhol fez aliás desde logo uma previsão do que poderá ser a corrida em Portugal: ‘O fim de semana em Portimão vai ser importante porque normalmente nos testes da Malásia e aqui demoro para chegar a um bom tempo de volta, e o facto de termos tido aqui um teste há duas semanas ajudou-me muito e em Portimão vamos começar do zero. É aí que temos de perceber onde estamos mas, além disso, sinto que estou a melhorar o meu estilo de pilotagem passo a passo’.
Essa evolução, garante, nem sempre correrá de feição: ‘Chegará um ponto em que vamos chegar a uma parede, e depois tens de encontrar um pequeno buraco para tentar conseguir mais umas décimas aqui e ali. De momento o [Pecco] Bagnaia e o [Jorge] Martín, que foram mais rápidos do que eu – entre as Ducati – tenho de aprender com eles’.
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