Em comunicado, os promotores do projeto defendem que o Magellan 500 é aquele que se encontra “localizado fora da atual concessão, proporcionando cenários alternativos únicos para o sector aeroportuário nacional”.
De acordo com as informações recolhidas, o Governo deve anunciar hoje que o local escolhido para o novo aeroporto é o campo de tiro de Alcochete, no entanto, os promotores do Magellan 500 discordam desta opção.
Em comunicado, defendem que projeto Magellan 500 é aquele que se encontra “localizado fora da atual concessão, proporcionando cenários alternativos únicos para o sector aeroportuário nacional”.
Os promotores foram ouvidos na comissão de Economia, Obras públicas e Habitação, tendo mostrado uma posição clara e consistente com a legislação Nacional e Comunitária aplicável.
Dentro desta legislação, o projeto sublinha que é o “único que aproveita as infraestruturas de acesso ferroviárias e rodoviárias existentes e que foram construídas com muito esforço, ao longo das últimas décadas”, que evita “vultosos investimentos de muitos milhares de milhões de euros do Estado/contribuintes em novas infraestruturas”.
“O projeto Magellan 500, será um investimento totalmente privado que não dependente de grandes obras públicas e que pode estar operacional em cinco anos. É um projeto que assegura uma efetiva escalabilidade que responde a todos os desafios futuros que possam vir a ser necessários”, revelam os promotores do projeto.
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