Queda de tampa de motor de Boeing em descolagem investigada nos EUA

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Segundo Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA), o voo 3695, operado pela companhia aérea norte-americana com um Boeing 737-800, regressou ao Aeroporto Internacional de Denver "depois de a tripulação ter informado que uma carenagem do motor caiu durante a descolagem e atingiu o flap da asa" do aparelho.

O voo 3695 da Southwest Airlines elevou-se a cerca de 3.140 metros antes de regressar em segurança ao aeroporto internacional de Denver, 25 minutos após a descolagem, cerca das 8h15 locais de domingo. A aeronave foi rebocada até à porta de embarque após a aterragem. O avião Boeing, com 135 passageiros e seis tripulantes a bordo, tinha como destino Houston.
O avião entrou em serviço em junho de 2015, de acordo com os registos FAA. A Boeing enviou perguntas à Southwest para obter informações sobre as operações de aviões e frotas da companhia aérea, que se recusou a revelar quando é que o motor do avião teve a última manutenção.
Nenhum passageiro ficou ferido, assegurou a companhia aérea norte-americana Southwest em comunicado. "Pedimos desculpa por qualquer incómodo causado pelos atrasos, mas colocamos a segurança dos nossos clientes e funcionários no topo das nossas prioridades", afirmou a companhia citada pela CNN.

Segundo ABC News, a transportadora descreveu o incidente como um "problema mecânico" e acrescentou que os passageiros tinham sido reencaminhados para outros voos.

A companhia aérea informou que as equipas de manutenção estão a analisar a aeronave.

As imagens publicadas na rede social X mostram a tampa do motor e o logótipo da Southwest rasgados.

JUST IN: Audio released after Southwest Airlines Flight 3695 was forced to make an emergency landing after its engine cowling detached during takeoff.

The pilot can be heard calling for an emergency landing.

The Boeing 737-800s engine cowling detached and “struck the wing… pic.twitter.com/gQLg41CLY9

— Collin Rugg (@CollinRugg) April 7, 2024
A FAA está a investigar vários outros problemas recentes com os motores dos Boeing da Southwest.

Na quinta-feira, um voo 737 da Southwest abortou a descolagem e regressou à porta de embarque num aeroporto do Texas, depois de a tripulação ter comunicado problemas no motor. A FAA está também a investigar um voo 737 da Southwest, em 25 de março, que regressou ao aeroporto de Austin, no Texas, depois de a tripulação ter comunicado um possível problema de motor.

A 22 de março, o voo 737-800 da Southwest, regressou ao aeroporto de Fort Lauderdale, na Florida, depois de a tripulação ter comunicado um problema de motor. O caso também está a ser analisado pela FAA.

A Boeing tem sido alvo de intensas críticas desde que um painel de encaixe da porta se arrancou de um novo jato 737 Max 9 da Alaska Airlines a 16 mil pés (4.800 metros) em 5 de janeiro.

Na sequência desse incidente, a Administração Federal da Aviação suspendeu o Max 9 durante várias semanas, proibiu a Boeing de aumentar a taxa de produção do Max e ordenou-lhe que desenvolvesse um plano global para resolver "questões sistémicas de controlo de qualidade" no prazo de 90 dias.

A produção da Boeing ficou abaixo do máximo de 38 aviões Max por mês permitido pela FAA, enquanto o departamento de justiça dos EUA abriu uma investigação criminal sobre o incidente.

c/ agências internacionais

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