.png)
O piloto de Santo Tirso, que já venceu esta prova por três vezes, em 2003, 2004 e 2006, anos em que não pontuou para o Campeonato do Mundo (WRC), reconhece que Meeke é o favorito no CPR, e que já até já venceu, em 2016, quando disputava o Mundial.
“O Meeke, como já se sabia e era previsível, está a outro nível e nós (pilotos portugueses) temos de saber viver nessa realidade. Não adianta contrariá-la”, disse Araújo.
O piloto da Skoda tem como principal objetivo ser o melhor piloto de nacionalidade portuguesa.
“É a nossa maior prova do ano, aquela que ansiamos desde o início da temporada e que nos traz sempre uma motivação extra por fazer parte do WRC. É a 18.ª vez que vou alinhar à partida deste rali e com o objetivo de conseguir pela 13.ª, ser o melhor piloto português no final”, apontou.
A classificação do CPR fecha no final da primeira etapa, na sexta-feira, pelo que a partir daí o que está em jogo é o título virtual de "melhor português".
O Rali de Portugal arranca esta quinta-feira, com a cerimónia de partida em Coimbra, que antecederá a superespecial da Figueira da Foz, a única classificativa agendada para o primeiro dia. Na sexta-feira as equipas enfrentam oito especiais, com dupla passagem por Lousã, Arganil, Góis e Mortágua, num total de 129,84 quilómetros cronometrados.
Após três provas disputadas, Kris Meeke lidera, com 84 pontos, fruto das vitórias em Fafe, Algarve e Amarante.
Armindo Araújo, que foi segundo classificado nas três provas, tem 66 pontos, contra os 32 do surpreendente Lucas Simões (Ford Fiesta).
Nas duas rodas motrizes lidera Hugo Lopes, com 55 pontos, mais 20 do que Ricardo Sousa e 25 do que Pedro Pereira, que fecha os lugares do pódio.
category-label- 
