A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, que tem como meta reduzir em 50% o número de mortos e feridos graves nas estradas até 2030, não chegou a ser aprovada pelo atual Executivo, encontrando-se em processo legislativo.
"Esta é uma estratégia que está a ser construída já há bastante tempo, que contou com a colaboração de vários investigadores nacionais e internacionais, alguns dos maiores especialistas do mundo nas questões da segurança rodoviária, e contou com centenas de contributos de cidadãos e de instituições. Seria um profundíssimo prejuízo para o interesse público que se colocassem em causa no futuro", disse aos jornalistas José Luís Carneiro.
O ministro, que falava no final da apresentação da campanha de Natal e Ano Novo da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, destacou "o esforço imenso" feito pelo país nas últimas décadas, tendo reduzido, entre 1986 e 2019, em mais de 80% o número de mortos e de feridos graves nas estradas.
"Mas mesmo assim, a média dos últimos 10 anos ainda aponta para mais de 600 mortos nas estradas portuguesas e mais de 2.000 feridos graves, ou seja, estamos a falar de algo que exige um amplo consenso político nacional e também um amplo consenso na sociedade portuguesa", precisou.
O ministro disse também que, apesar da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária não ter sido aprovada, há medidas que já estão a ser aplicadas, nomeadamente nos municípios e corporações de bombeiros.
Esta estratégia tem como principais domínios atuar nas atitudes e comportamentos dos condutores, nomeadamente na velocidade, álcool e uso do telemóvel ao volante, que são a principal causa dos acidentes, no socorro após os desastres e a remoção dos pontos negros nas estradas nacionais e municipais.
O ministro apelou ainda aos automobilistas para que tenham comportamentos adequados e todos os cuidados durante as viagens que vão efetuar neste período do ano.
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