Singapura paga para retirar motos antigas da circulação

1 mes atrás 53

A Singapura lançou recentemente um programa de incentivos financeiros para encorajar os motociclistas a abater os seus veículos mais antigos, numa iniciativa que visa melhorar a qualidade do ar no país.

A Agência Nacional do Ambiente (NEA, na sigla em inglês) está a oferecer até o equivalente a 2400€ aos proprietários que optem por cancelar o registo das suas motos fabricadas antes de 1 de julho de 2003.

O programa, que abrange cerca de 27.000 motociclos elegíveis, tem tido uma adesão significativa. Até ao momento, aproximadamente 24.500 proprietários já aderiram à iniciativa, com 23.500 veículos completamente abatidos e cerca de 1.000 convertidos para esquemas especiais.

Para os entusiastas que desejam manter as suas motos clássicas, existem alternativas. Os proprietários podem optar por registar os seus veículos no Esquema de Veículos Clássicos (CVS) ou no Esquema Revisto de Veículos Vintage (RVVS). No entanto, estas opções limitam o uso dos veículos a apenas 45 dias por ano.

A NEA esclareceu que os motociclos mais antigos que não aderirem ao programa poderão continuar a circular até 30 de junho de 2028, desde que cumpram as normas de emissões mais rigorosas. Após esta data, estes veículos serão proibidos de circular em vias públicas.

Esta medida faz parte de um esforço mais amplo de Singapura para reduzir a poluição atmosférica e melhorar a qualidade do ar. Reflete uma tendência global de maior consciencialização ambiental e a implementação de políticas mais rigorosas em relação aos veículos mais antigos e poluentes.

O programa levanta questões sobre o equilíbrio entre a preservação do património automóvel e a necessidade de abordar preocupações ambientais prementes. Enquanto alguns proprietários veem isto como uma oportunidade de se desfazerem de veículos antigos, outros expressam preocupação com o impacto na cultura das motos clássicas.

À medida que o prazo de 2028 se aproxima, é provável que vejamos mais debates sobre o futuro dos veículos antigos em Singapura e, potencialmente, em outros países que possam considerar medidas semelhantes.

Ler artigo completo