Skoda aponta ao topo com o novo Superb. Mas há mais

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Já muitas vezes antecipada por fotos-espia, a nova geração do Skoda Superb vai ser finalmente revelada em 2023.

O novo Skoda Superb terá a companhia do futuro Volkswagen Passat na linha de produção mas, ao contrário do modelo alemão, não estará apenas disponível na versão carrinha.

© Razão Automóvel O novo Superb já foi «apanhado» em testes.

Produzido pela primeira vez fora da República Checa (será produzido na Eslováquia), o representante da Skoda no segmento D vai continuar a assentar na plataforma MQB.

Quanto às motorizações, o Skoda Superb deverá apresentar-se com motores Diesel e gasolina, sempre associados a sistemas mild-hybrid de 48 V, mas as «obrigatórias» variantes híbridas plug-in também estarão presentes.

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As novidades no topo da gama da Skoda não se resumem ao novo Superb. No segundo semestre do ano a marca checa prepara-se para revelar um novo Kodiaq, o seu maior SUV.

Também assente na plataforma MQB, este deverá contar com inéditas versões híbridas plug-in além de motores Diesel e gasolina. Quanto ao seu visual, o mais provável é que vá «buscar inspiração» ao protótipo Vision 7S.

Renovações a caminho

Nem só de novas gerações são feitas as novidades da Skoda em 2023. A prova disso são os restyling a que serão submetidos os Skoda Kamiq e Scala.

Para já pouco se sabe acerca da renovação dos dois modelos checos, mas o mais provável é que se resuma a pequenos detalhes estéticos.

© Razão Automóvel Desde 2021 que o Scala tem surgido em fotos-espia. Será que em 2023 vamos finalmente conhecer a versão renovada do compacto checo?

O mais curioso é que no caso do Scala a renovação chegou a estar prevista para 2022. Por essa razão, não nos admirávamos se este fosse revelado ainda nos primeiro semestre de 2023.

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Potência eletrificada

Depois de a Skoda ter lançado em 2022 o Enyaq Coupé RS iV, um modelo que o Diogo Teixeira já conduziu em Itália, a marca checa vai lançar em 2023 a variante RS do mais familiar Enyaq iV.

Em tudo idêntico ao Coupé, o Enyaq RS iV vai recorrer a dois motores elétricos (um por eixo), que disponibilizam em conjunto 220 kW de potência, o equivalente a 299 cv, e 460 Nm.

Também as performances serão iguais às da versão Coupé equivalente: 6,5s nos 0 aos 100 km/h e 180 km/h de velocidade máxima, mais 20 km/h do que os restantes Enyaq.

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