Ao estarem sozinhos em cima das motos, nas motos os pilotos do Dakar e dos rally-raid são também encarregues da sua própria navegação, impossibilitados de terem ao seu lado navegadores como acontece nas classes de quatro rodas.
E a tarefa não é nada fácil. A informação é abundante, sendo essencial lê-la da melhor maneira enquanto se pilota a altas velocidades pelo deserto. E erros podem pagar-se caro, não só com desvios do caminho, como também com incidentes.
Sam Sunderland, da Red Bull GasGas, explicou o trabalho de navegação e com o roadbook, desde a montagem na moto até à navegação propriamente dita. Veja tudo no vídeo que se segue.
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