Volkswagen. “O futuro é elétrico” mas não desiste dos motores a combustão

Martin Sander é o novo responsável de vendas, marketing e pós-venda da Volkswagen e mantém-se firme na sua convicção de que “o futuro é elétrico”, apesar das vendas dos 100% elétricos estarem, de momento, abaixo das conseguidas o ano passado. No entanto, não descarta a necessidade dos motores de combustão.

No decorrer do Salão de Paris, Sander avançou à Autocar que “acredita que a Volkswagen fez a sua parte, investido milhares de milhões numa linha completa de novos veículos, que está a oferecer a nível mundial”, sendo que o resto do trabalho está nas mãos dos governos. “Eu gostaria que os políticos reconhecessem o nosso empenho e se comprometessem com o facto de que este vai ser o futuro e tirassem todas as dúvidas aos consumidores”, avança.

Sofia Teixeira / Razão Automóvel O Volkswagen Golf é um dos modelos a combustão que a marca alemã quer tornar elétrico, algo que já está previsto para 2029.

Até lá, “o mercado de veículos a combustão continua a ser enorme e, atualmente, não é possível fixar uma data para pôr um fim aos motores de combustão interna”, avança Sander.

O responsável adiantou que a transição para automóveis elétricos está nas mãos dos consumidores. Enquanto isso, a oferta destes automóveis mantém-se em cima da mesa.

“Mais tarde ou mais cedo vai haver uma data para o fim dos motores a combustão, fixada pela procura dos consumidores. Enquanto os clientes estiverem à procura deste tipo de automóveis, nós vamos continuar a oferecê-los.”

Martin Sander, responsável de vendas, marketing e pós-vendas da Volkswagen

Design vai convergir

Este futuro de coexistência entre os automóveis elétricos e a combustão também levará a uma convergência progressiva no design dos Volkswagen elétricos e a combustão.

Algo que já é possível de observar no ID.2all, que tem um estilo mais próximo com os Volkswagen a combustão do que com os elétricos da família ID.

“Eu acho que é muito importante nós termos uma linguagem de design clara na Volkswagen. Daqui para a frente, vai-se ver muito mais claridade na forma como os modelos da marca são desenhados.”

Martin Sander, responsável de vendas, marketing e pós-vendas da Volkswagen

Porém, Sander avisa que não há planos para abandonar completamente a submarca “ID”, mesmo que os desenhos e nomes dos veículos elétricos da Volkswagen convirjam para algo mais tradicional: “(ID) está a tornar-se numa marca muito forte”.

Fonte: Autocar