A Yamaha Motor anunciou recentemente o lançamento da edição 2025 da sua icónica moto supersport, a YZF-R6, exclusivamente para o mercado japonês. Esta versão, destinada à competição, estará disponível por tempo limitado e mantém as especificações do modelo anterior, apresentando apenas uma revisão no preço.
As encomendas para esta edição especial serão aceites em duas fases distintas. A primeira fase decorrerá de 25 de setembro a 9 de outubro de 2024, seguida pela segunda fase, que se estenderá de 10 de outubro a 29 de novembro do mesmo ano.
A YZF-R6, um modelo veterano na categoria das supersport de média cilindrada, tem sido uma presença constante nos mercados internacionais desde 1999. Curiosamente, esta será a primeira vez que uma versão da R6 estará disponível no Japão, ainda que exclusivamente para uso em pista.
O modelo 2025 mantém o design introduzido em 2017, equipado com um motor de quatro cilindros em linha DOHC de 599cc, capaz de produzir impressionantes 118,4 cavalos a 14.500 rpm. A moto incorpora tecnologia de ponta, incluindo sistema de controlo de tração, quickshifter, embraiagem deslizante, e os sistemas proprietários da Yamaha YCC-I e YCC-T.
No que toca à parte ciclística, a R6 2025 continua a utilizar a mesma suspensão dianteira de 43mm que equipa o modelo YZF-R1 de competição até 2024. O sistema de travagem conta com pinças de quatro pistões montadas radialmente e discos de 320mm de diâmetro.
A cor «extra» para este modelo, em cinzento escuro mate, terá um custo acrescido.
A Yamaha recomenda que os interessados contactem um concessionário autorizado Yamaha de modelos de competição para obter mais informações sobre esta edição limitada da YZF-R6.
Com um peso a seco de 190 kg, distância entre eixos de 1375mm e um depósito de combustível com capacidade para 17 litros, a YZF-R6 2025 promete ser uma máquina ágil e competitiva nas pistas japonesas.
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