No próximo ano, a BMW e a Honda terão de novo mais dias de testes com os pilotos oficiais do Mundial de Superbike. Ao todo, cada um dos fabricantes poderá testar mais seis dias face aos dez estipulados pelo regulamento geral.
De acordo com o site SPEEDWEEK.com, cada um dos fabricantes terá 16 dias de testes ao longo do próximo ano, ao terem acesso às super concessões. O limite especial foi introduzido ao considerar que essas concessões não poderiam ser exploradas ao máximo com o número máximo de testes estipulado.
Apesar de ter os seus pilotos titulares, a BMW contará também com dois experientes pilotos de testes, Bradley Smith e Sylvain Guintoli. A Honda contará com Tetsuta Nagashimna nessas funções.
Scott Redding, que irá competir pela Bonovo Action BMW, explicou ao já mencionado site: ‘Normalmente, os pilotos de testes não levam a moto ao ponto em que está perto do último passo. […]. O último passo só é dado pelos pilotos regulares, temos de experimentar os componentes durante os nossos dias de testes e descobri-los bem. Darei um exemplo: se há cinco asas novas, então só devemos ter duas entre as quais escolher. O piloto de testes tem de fazer a seleção. É exatamente isso que acontece quando uma equipa de topo traz um braço oscilante’.
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