A Bridgestone está prestes a introduzir um novo pneu premium de turismo desportivo para motociclos – o Battlax Sport Touring T33, que deve chegar em janeiro de 2025.
Mantendo o desempenho do antecessor T32, este novo pneu melhora a quilometragem percorrida em 47 por cento, tal como o rendimento em piso seco sem comprometer aquele que a geração prévia já tinha no piso molhado. Deste modo, a condução ganha em controlo e segurança.
Com um novo composto de alta durabilidade, desenho de piso e construção otimizados, o Bridgestone Battlax Sport Touring T33 permite percorrer maior quilometragem graças a uma combinação do novo composto, piso e construção que torna menor a área de deslizamento da zona de contacto do pneu. Ao mesmo tempo, a confiabilidade está assegurada.
Há diversas novas tecnologias usadas neste pneu – havendo um novo design de padrão quer para os pneus frontais, quer para os traseiros, com distribuição dos canais e rigidez do composto otimizadas. O formato do T32, para maior aderência, estabilidade e manobrabilidade, foi mantido.
Para o pneu da frente, há uma nova Tela Cruzada (Cross Belt), ao passo que o pneu de trás recebeu uma Tela Mono Espiral (MS-Mono Spiral) e um composto inovador com polímero de alta resistência ao desgaste. A construção é flexível, tornando o pneu adequado a motos leves e pesadas.
O novo Bridgestone Battlax Sport Touring T33 estará disponível em quatro medidas para a dianteira e seis para a traseira. Para 2026 está previsto o lançamento de mais cinco medidas.
Medidas para a dianteira 120/70ZR17 M/C (58W) TL 120/70ZR18 M/C (59W) TL 120/70R19 M/C 60V TL 110/80R19 M/C 59V TL Medidas para a traseira 150/70ZR17M/C (69W) TL 160/60ZR17M/C (69W) TL 170/60ZR17M/C (72W) TL 180/55ZR17M/C (73W) TL 190/50ZR17M/C (73W) TL 190/55ZR17M/C (75W) TL
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