Desde 2019, aquando da adjudicação do projeto, a Infraestruturas de Portugal já viu o custo da linha de Évora aumentar em 52 milhões de euros. É considerada a maior obra dos últimos 110 anos em Portugal.
A linha ferroviária que pretende ligar Évora a Elvas, apelidada como a maior obra dos últimos 110 anos em Portugal, ainda não está concluída e o custo continua a aumentar. De acordo com o “Negócios”, o preço já aumentou em mais de 52 milhões de euros face à data da adjudicação.
Aquando da adjudicação, a obra tinha um custo de 339 milhões de euros, mas em 2024 esse valor já vai em 391 milhões. Trata-se de um valor ainda abaixo dos preços-base dos quatro concursos lançados pela Infraestruturas de Portugal (IP), na ordem dos 450 milhões de euros, mas o preço tem sido inflacionado por conta de trabalhos complementares, revisões de preços ou reposições do equilíbrio financeiro.
A IP celebrou três contratos em 2019: Évora Norte-Freixo entregue à Comsa; Alandroal-Linha do Leste entregue ao grupo Sacyr; Freixo-Alandroal ganho pela Mota-Engil. Em 2021 celebrou-se um contrato com a Teixeira Duarte e Mota-Engil para a construção do troço Évora-Évora Norte e a cantenária.
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