A transportadora aérea do Dubai anunciou a sua integração na Plataforma Turbulence Aware da Associação Internacional de Transporte Aéreo na versão mais recente do “Lido mPilot”, solução móvel de navegação da Lufthansa Systems.
A transportadora aérea do Dubai, Emirates anunciou a sua integração na Plataforma Turbulence Aware da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) na versão mais recente do “Lido mPilot”, solução móvel de navegação da Lufthansa Systems.
A Emirates revelou ter equipado mais de 140 aeronaves com o software de bordo necessário para partilhar automaticamente relatórios de turbulência com todas as companhias aéreas que fornecem dados para a plataforma.
“Todas as novas aeronaves que se juntarem à frota da Emirates nos próximos anos – incluindo os Airbus A350 e os Boeing 777-9, 777-8 e B787 – estarão habilitadas a participar neste programa”, diz a companhia em comunicado enviado às redações.
O programa Turbulence Aware da IATA partilha informações atualizadas sobre turbulência relatadas por pilotos em todo o mundo para ajudar outros pilotos a redirecionar proativamente. A FAA administra um sistema semelhante de relatórios de turbulência nos EUA.
A integração nestas plataformas proporciona uma vasta quantidade de dados que combinados com tecnologias avançadas disponibilizam informações e previsões precisas e atualizadas sobre os níveis de turbulência para os pilotos, ajudando-os a traçar as melhores rotas em torno das áreas afetadas, contribuindo assim para melhorar “a segurança, a eficiência na navegação e a otimização dos planos de voo dos aviões”.
Acidentes devido à turbulência tem-se sucedido devido às alterações climáticas. No dia 21 de maio, o voo SQ321 da Singapore Airlines de Londres para Singapura, transportando 211 passageiros e 18 tripulantes, foi atingido pela turbulência sobre Mianmar que teve como maior consequência a morte de um passageiro de 73 anos morreu de suspeita de ataque cardíaco. Segundo um relatório preliminar entretanto divulgado, o Boeing 777-300ER sofreu uma rápida mudança na força gravitacional e uma queda de altitude de 54 metros, fazendo com que os passageiros que não usavam cinto de segurança decolassem.
Cino dias depois, num outro incidente, 12 pessoas que viajavam num voo da Qatar Airways de Doha para Dublin ficaram feridas durante uma turbulência sobre a Turquia.
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