Enea Bastianini força ultrapassagem na última volta e bate Jorge Martín; Pecco Bagnaia caiu e Ducati conquista título de Construtores

2 horas atrás 19

Que final de corrida envolto em polémica com Enea Bastianini a confirmar a vitória em Misano, depois de forçar a ultrapassagem a Jorge Martín, que vinha a perseguir de há muitas voltas, e no final, na última volta, bateu «à força» Martín, que pareceu sair ligeiramente largo mas o suficiente para Bastianini confirmar a vitória, numa corrida de drama para Pecco Bagnaia que caiu, e «deu» pódio a Marc Márquez.

Tudo a postos para o arranque da corrida mais antecipada do fim de semana, com Francesco Bagnaia a partir da pole position, com Jorge Martín em segundo e Enea Bastianini a completar a primeira fila, à frente de Brad Binder, Pedro Acosta e Marco Bezzecchi que estavam na segunda.

Martín começou a corrida logo a passar para a frente mas na primeira curva Bagnaia retomou a dianteira, Bastianini segurou Binder e era terceiro.

Marc Márquez não tardou a chegar à sexta posição, ao bater Bezzecchi, e a bandeira amarela era levantava no primeiro setor depois de Binder ir ao chão na curva 4. O sul africano voltava, contudo, à corrida.

Na segunda volta Martín passou para a frente mas levava velocidade a mais e Bagnaia recuperou a liderança, enquanto Bastianini era o mais veloz em pista para já. Acosta, em quarto, estava a 0.489s do #23.

Martín voltou para a frente e tinha assim provisoriamente mais 9 pontos do que Bagnaia no campeonato, enquanto mais atrás Acosta reduzia a diferença para Bestia, agora a 0.3s. Na última volta Martín foi 0.628s mais rápido do que o campeão do mundo.

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 22, 2024

O piloto da Pramac Racing estava a tentar escapar e levava agora 0.8s de vantagem sobre o segundo, que era Bastianini, depois deste ultrapassar o seu colega de equipa.

The champ is struggling here! ⚠️@Bestia23 is through too as @88jorgemartin escapes at the front! #EmiliaRomagnaGP 🏁 pic.twitter.com/j7Jey8GQcu

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Com sete voltas concluídas o top dez a estar assim: Martín, Bestia, Bagnaia, Acosta, M.Márquez, Bezzecchi, Fabio Di Giananntonio, Franco Morbidelli, Aleix Espargaró, Maverick Viñales, respetivamente.

A dupla da Ducati de fábrica estava cada vez mais distante, com Bestia a levar 1.9s de vantagem sobre Bagnaia, mas o #23 poderia vir a «ajudar» o seu colega de equipa ao estar cada vez mais próximo de Martín, e pior, o #89 recebeu um aviso por exceder os limites de pista e com certeza que no pensamento do espanhol estava também o que aconteceu ontem na Sprint. 0.376s separavam Martín e Bastianini.

Acosta entretanto caiu e estava fora da corrida.

Em crescendo estava Fabio Quartararo e o piloto da Yamaha era agora sexto classificado, e estava atrás de Bezzecchi e à frente de Morbidelli. Jack Miller em 11.º era o melhor ontem da KTM em pista, e Johann Zarco em 15.º o melhor Honda.

Com 13 voltas concluídas Martín havia recuperado algum tempo e mantinha-se como líder agora com 0.672s sobre Bestia. Bagnaia estava a 3.466s do #89, e tinha por sua vez 1.4s de vantagem sobre M.Márquez, enquanto Bezzecchi fechava o top cinco.

Mais em baixo na classificação Miller caiu para 14.º lugar e foi ultrapassado por Miguel Oliveira, DiGia e Raúl Fernández. Álex Márquez – com um aviso por exceder os limites de pista – era décimo.

E do «nada» Bagnaia passava a apresentar uma melhoria no seu ritmo, a rodar nos 31s baixos, e pouco depois fez mesmo a volta mais rápida, em 1:30.939s, e havia recuperado 1s sobre Bastianini, quando faltavam ainda 11 voltas para o final. Mas… não ficava por aqui: Bagnaia voltou a melhorar o seu tempo e rodava agora em 1:30.877s, e a continuar neste ritmo a vitória era perfeitamente possível.

Martín continuava na frente mas nas últimas voltas perdeu 0.2s para Bastianini, e continuava a ceder tempo, com a diferença a ser agora de 0.325s.

Zarco, DiGia, Binder, e Bezzecchi juntavam-se entretanto aos pilotos com um aviso por exceder os limites de pista. Martín fazia a sua melhor volta na corrida até ao momento em 1:31.150s.

Nota para Joan Mir, que em 14.º era agora o melhor Honda em pista, à frente de Luca Marini e Zarco, em 16.º e 17.º respetivamente.

A oito voltas do final Martín continuava na frente com 0.229s sobre Bestia, que podia atacar a qualquer momento o líder do campeonato. Na volta seguinte a diferença entre ambos tinha caído, agora para 0.194s mas… drama! Bagnaia, do nada, perdeu a frente da sua moto e caiu de forma inesperada, e M.Márquez era assim terceiro.

CAN YOU BELIEVE IT?! 🤯@88jorgemartin has just been GIFTED a possible 29-point championship advantage! 💥#EmiliaRomagnaGP 🏁 pic.twitter.com/p0mUTnHABL

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Pouco depois era cada vez maior a pressão sobre Martín, com Bastianini a estar a apenas 0.134s, enquanto o #23 parecia estar «apenas» à espera de um erro para atacar.

A três voltas do final Martín segurava a liderança, que parecia estar por um fio e a pressão estava mais alta que nunca, e na última volta Bastianini foi super agressivo e forçou a ultrapassagem, para desagrado de Martín que saiu largo, levantou a mão em protesto mas nada pôde fazer.

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