A FB Mondial HPS 125 destaca-se como uma moto naked de estilo retro que cativa pela sua aparência clássica e elementos scrambler. No seu design, o depósito de combustível assume um papel central, conferindo-lhe um aspeto desportivo, complementado por componentes e decoração cuidadosamente selecionados. A atenção aos detalhes é evidente, desde os guarda-lamas compactos até ao suporte da matrícula integrado no braço oscilante.
Motorização e Ciclística
O coração desta máquina é um motor monocilíndrico de quatro tempos, equipado com dupla árvore de cames e quatro válvulas, beneficiando de arrefecimento líquido. Este propulsor desenvolve mais de 14 CV de potência e um binário de 10,5 Nm. A alimentação é assegurada por injeção eletrónica Dell’Orto, conhecida pela sua eficiência no consumo de combustível.
O sistema de suspensão combina uma forquilha invertida de 40 mm na dianteira com um par de amortecedores traseiros ajustáveis em pré-carga. A travagem é confiada a um disco por roda, sendo o dianteiro de grandes dimensões (280 mm) e equipado com uma pinça de quatro êmbolos de fixação radial. É de notar a presença de ABS, embora exista uma versão com sistema CBS no catálogo da marca italiana.
Equipamento de Destaque
Um dos pontos altos do equipamento é o painel de instrumentos com ecrã TFT de 7 polegadas. Este oferece dois modos de visualização: Clássico e Racing. O modo Clássico apresenta um conta-rotações circular com o velocímetro no centro, enquanto o modo Racing exibe o conta-rotações numa faixa horizontal (que muda de cor conforme as rotações aumentam) e destaca o velocímetro e a mudança engrenada. Além disso, fornece informações sobre temperatura do líquido de arrefecimento, nível de combustível, relógio e contadores parciais. Um sensor inteligente ajusta o fundo para um modo noturno, evitando o encandeamento do condutor em condições de baixa luminosidade.
Source: FB Mondial
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