Este ano, as regras da pressão mínima do pneu dianteiro no MotoGP ficarão mais rigorosas. No ano passado, os pilotos penalizados perdiam tempo no fim da corrida, mas em 2024 a medida será draconiana – a desclassificação.
Francesco Guidotti, gestor de equipa da Red Bull KTM mostrou-se conformado com o facto de ser uma regra, mas deu a entender que a penalização aplicável ainda poderá mudar:
– Temos de cumprir as regras. É o mesmo para todos, é algo que já vivemos no ano passado e não foi um drama. Portanto, neste momento a penalização será uma desclassificação, mas talvez ainda exista margem para gerir a penalização. Se todos… primeiro, se a Michelin concordar e todos têm de concordar talvez com alguma proposta nova.
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