Guy Coulon é uma cara inegável do MotoGP sobretudo no universo da Tech3 ao longo dos últimos anos. Com muitos anos de experiência ao mais alto nível, o francês viveu já de tudo e abordou o que aconteceu com Jorge Martín no Qatar.
Em entrevista com o Paddock-GP, Coulon falou sobre o que aconteceu com o piloto da Pramac Racing: ‘Bem, posso responder a isso com a experiência que tenho de anos anteriores, que já não tenho hoje. O que acontecia muitas vezes, e com mais ou menos todos os pilotos, era que durante a sessão de qualificação em particular, quando geralmente se utilizam dois pneus macios: duas voltas, entrar e duas outras voltas com um segundo pneu. O que pude observar, verificar e voltar a verificar muitas vezes, em diferentes sessões e com diferentes pilotos, é que, após o primeiro pneu de qualificação, quando o piloto entra e está na sua zona de desempenho normal, e está bastante satisfeito com a sua posição, sai com o segundo pneu satisfeito, diria eu, ou mais ou menos’.
E continuou: ‘Vai pilotar corretamente, com suavidade e, de um modo geral, melhorará um pouco o seu tempo. Se entrar e não estiver no seu lugar, estiver um pouco baixo, etc., na sua posição, recomeça com o segundo pneu, esforça-se, fica um pouco nervoso, um pouco menos flexível, ataca mais, etc., e sistematicamente volta a dizer que o segundo pneu não funcionou, que não tinha aderência, porque terá sido mais agressivo com a sua moto’.
E explicou que, a fim de ‘compensar’ o que fez, acaba por ser mais agressivo: ‘O mesmo acontece quando um piloto não arranca bem: bem, para compensar, é um pouco mais agressivo, menos concentrado na sua pilotagem, e começa a achar que o pneu não está a funcionar, porque está a ser agressivo, perde um pouco de aderência, e começa a arrastar-se ao longo da corrida e a dizer a si próprio: «Não vou conseguir por causa deste pneu», e a ser ainda mais agressivo e a entrar um pouco em pânico e a ter problemas. No final, ele dirá: «Bem, o pneu não funcionou»’.
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