O novo sistema de concessões de desenvolvimento introduzido este ano dá uma oportunidade única à Honda para recuperar a competitividade que perdeu nos últimos anos. Tem acesso a mais possibilidades de testar e de desenvolver soluções para a sua moto, mas precisa de ser eficaz ao aproveitar a oportunidade. E, para tal, quer contratar um segundo piloto de testes.
Atualmente, as funções são desempenhadas por Stefan Bradl. Segundo o site Motorsport.com, a Honda pretende realizar até 22 testes privados, o que seria uma tarefa hercúlea para um só piloto – sendo inegável a importância que tem vindo a ter Bradl, seria uma forma de também aliviar a carga de trabalho do alemão que também deverá fazer vários wildcard.
Por outro lado, com mais um piloto de testes a Honda ganharia em flexibilidade e diversidade do feedback. De referir que Joan Mir e Luca Marini serão os pilotos titulares, enquanto na satélite LCR Honda estarão Johann Zarco e Takaaki Nakagami. Chegou a especular-se que estes dois poderiam ficar encarregues de fazer testes extra, mas não existem planos nesse sentido.
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