Jack Miller vai ter em 2024 uma derradeira oportunidade para «agarrar» um lugar no MotoGP, sobretudo numa fase em que a concorrência é muita e no universo da KTM os lugares são altamente disputados. O piloto admite estar na sua melhor forma de sempre, no arranque de uma época, mas será isso suficiente e transmitir-se em resultados?
Os testes não devem ser interpretados pela posição em que um piloto acaba, uma vez que o programa de trabalhos é extenso e nem sempre os pilotos tentam um ataque aos tempos, dando preferência ao trabalho noutras áreas, quer da moto, quer em si mesmos e foi precisamente isso que aconteceu na generalidade do que foi o trabalho do australiano.
No primeiro dia em Sepang foi 18.º, no segundo foi 15.º e no terceiro 14.º. Depois dos testes o #43 referiu que houve efetivamente muito por testar e que a mais pequena mudança na moto fazia a diferença – pela positiva ou negativa – mas no final o feedback foi amplamente positivo, ainda que tenha querido trabalhar mais em algumas áreas no futuro.
Seguiram-se os testes em Losail, com Miller a fazer o 14.º no dia 1 e a ser 11.º no dia 2. No final estava feliz e a referir que estava praticamente tudo decidido, com ele mesmo preparado para o arranque da temporada.
O ano de 2024 vai ser determinante para o piloto como até Francesco Guidotti referiu ao dizer que Miller vai ter de ‘se esforçar como talvez nunca tenha feito’, dando a entender que já sabe de antemão que o seu futuro poderá estar (mesmo) em risco, ainda para mais numa fase em que a grande maioria dos pilotos termina os contratos e ficam livres para negociar com outras equipas.
O Team Manager da KTM disse ainda que Miller é muito novo para deixar de correr ao mais alto nível mas não se escusou de afirmar que a competição está com um nível muito elevado e verdade seja dita, já dentro do universo da fabricante austríaca há quem coloque Pedro Acosta, mediante a sua prestação, na equipa de fábrica no próximo ano, sem esquecer ainda que pilotos com provas dadas e títulos mundiais ficam livres, como é o caso de Marc Márquez, Fabio Quartararo ou Jorge Martín, com o último a afirmar que, quer estar definitivamente numa equipa de fábrica no próximo ano. Por outro lado, o «namoro» da KTM com Márquez não é novo e potencial financeiro para suportar tal piloto não seria necessariamente um problema.
Guidotti afirmou que tudo está ‘nas mãos’ de Miller e o piloto, que já disse estar na melhor forma de sempre no arranque de temporada, depois de algumas alterações feitas este inverno no que toca à sua preparação física, confirmou essa vontade em estar bem.
É importante por isso questionar: o que pode fazer Jack Miller em 2024? Este vai ser o seu décimo ano no MotoGP, e com quatro vitórias até ao momento ‘Thriller Miller’ não quer ficar por aqui, mas a pressão é para já um dado adquirido e com o piloto a ter de correr, literalmente, pelo seu futuro, este poderá ser um ano do tudo ou nada.
Em 2023 Miller fez três pódios e está mais adaptado que nunca à KTM RC16 e certo é que irá ser um dos pilotos com motivação a níveis máximos para estar em bom plano.
Previsões? Não arriscamos fazê-las, pois futurologia não é connosco mas e o leitor, o que acha que poderá ser o ano de 2024 para Miller?
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