Miguel Oliveira teve uma corrida de domingo marcada por um erro ao cumprir uma penalidade em Assen e que basicamente, admite, acabou com a sua corrida. Sugeriu, após questionado pela imprensa, que o aviso fosse visível para os pilotos durante um período maior de tempo, ainda que não o tenha feito perante a Direção de Corrida.
Nas primeiras palavras sobre a ronda em Sachsenring, Oliveira mostrou vontade em querer desfrutar, depois de a última ronda não ter corrido de feição: ‘Espero que este fim de semana seja mais fácil. Normalmente esta é uma pista onde vou rápido, mas vamos ver, quero apenas aproveitar o meu tempo na moto. Em Assen não tive o tempo mais agradável, mas a partir de amanhã para a frente poderemos ter outra velocidade e tentar ter um pouco de mais diversão’.
Seguiu-se depois uma explicação sobre o que aconteceu na Volta Longa, penalidade que sofreu, mas que e na primeira tentativa de a cumprir, saiu de pista: ‘Recebi um aviso por ter excedido os limites de pista, em dois setores, que são onde é mais complicado de olhar para o painel da moto, não vi o aviso, e quando cheguei à linha da meta já tinha desaparecido. Ficou visível durante dois setores. Tinha o Fabio [Quartararo] à frente e foi quando o ia ultrapassar e depois por alguma razão… E depois toquei na parte verde, não sei onde e recebi a Volta Longa. Quando a estava a fazer queria perder o menor tempo possível mas entrei com velocidade a mais [na zona destinada ao cumprimento da penalidade] e fui para a gravilha. Perdi tanto tempo a fazer isso, e naturalmente, como não cumpri as regras para a realização da Volta Longa tive de a repetir. Acabou, a corrida acabou. Acabei em… 15.º?! Sim, ganhei um ponto, mas a corrida… estava morta’.
Sobre se irá conversar com a Direção de Corrida para manter os avisos na moto durante mais tempo, Oliveira esclareceu, deixando uma ideia no ar: ‘Normalmente o aviso é algo que te pode perturbar, mas é verdade que numa pista destas [Assen] se o deixarem durante volta e meia talvez faça sentido. E a Volta Longa, se cometeres um erro e fores à gravilha, talvez se perderes tempo suficiente talvez não a tenhas de repetir, é algo a discutir, mas regras são regras e são para todos e só precisava de ir um pouco mais devagar’.
Questionado sobre se treinou a Volta Longa, o português confirmou que não o fez: ‘Não, zero. Não é que possas ir a qualquer corrida e testar a Volta Longa para veres como é, mas em pistas onde os avisos sejam um pouco mais difíceis de gerir talvez seja boa ideia treiná-lo pelo sim pelo não’.
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