Mesmo que a Volkswagen não admita, os meus olhos gritam «Alfa Romeo». E por mim não há problema nenhum... vida longa ao novo Golf GTI!
O Volkswagen Golf é um dos modelos mais bem sucedidos de sempre — 37 milhões de unidades produzidas não deixam margem para dúvidas. Está a celebrar 50 anos de história e é uma autêntica instituição na indústria automóvel.
Sem exagero, podemos afirmar que no segmento C tem sido o standard para várias marcas. E das várias versões que o Golf tem conhecido, a mais famosa continua a ser a GTI.
Foi com o Volkswagen Golf GTI que «nasceu» o conceito hot hatch como o conhecemos hoje.
No entanto, nem mesmo um bom aluno como o novo Golf GTI conseguiu resistir à tentação de copiar os «trabalhos de casa». Sim, Volkswagen, temos de falar sobre isto…
Volkswagen não quis inventar por isso copiou
Se ainda não perceberam do que estou a falar, olhem novamente para as jantes do mais recente Golf GTI (geração 8.5).
© Volkswagen AG Assim que vi as novas jantes do Golf GTI fui imediatamente assaltado por aquele sentimento de “onde-é-que-eu-já-vi-isto-antes”, sabem?Posso estar sozinho nisto — apesar de não acreditar — mas as jantes do novo Golf GTI, com aquele design circular, recordam-me inequivocamente as jantes tradicionais da Alfa Romeo.
Vários círculos, tipo marcador de um telefone antigo (daqueles que o meu filho nem nunca ouviu falar) é um perfeito exemplo do tipo de estilos que, de tão simples, resultam tão bem. E só podiam ter sido imaginados por um italiano.
© Volkswagen AG Como se costuma dizer, a Volkswagen não quis reinventar a rodaUma costela italiana
Se olharmos mais profundamente para a história do Golf, sabemos que recorrer aos italianos não é uma novidade para a Volkswagen. Já na sua primeira geração, o Volkswagen Golf contou com a preciosa ajuda do bom gosto italiano.
© Volkswagen AG A primeira geração do Volkswagen Golf foi desenhada nos ateliers da Italdesign GiugiaroAliás, não fosse a preciosa ajuda dos italianos, provavelmente, hoje não estávamos a falar do Volkswagen Golf.
Antevisão Volkswagen já antecipou o Golf mais potente de todos
Na altura, a alternativa à primeira geração do Golf era um modelo com um design que mais parecia ter sido desenvolvido do outro lado da «cortina de ferro». Chamava-se projeto EA 276 e felizmente nunca entrou em produção.
© Volkswagen AG Para celebrar os 50 anos do Golf a Volkswagen vai fazer várias exposições com o EA 276. Foi por pouco, não foi Volkswagen?Entretanto, regressando ao presente e falando do futuro, o design do Golf continua a fazer escola na Volkswagen.
Apresentação Volkswagen Polo GTI Edition 25. Versão mais desejada do Polo já tem preço
Olhar para as linhas do futuro Volkswagen ID.2 recorda-nos imediatamente de alguns dos códigos estilísticos que mais sucesso fizeram na marca alemã.
© Volkswagen Nota-se logo que é um Volkswagen, não se nota?Seja a copiar os italianos, seja a copiar a sua própria história, por mim está tudo bem, desde que o resultado seja interessante. No caso do novo Golf GTI resultou. No caso do ID.2 ainda vamos ter de esperar para ver, mas as primeiras imagens são animadoras.