Numa fase em que a aerodinâmica é essencial no MotoGP, a Red Bull KTM é há algum tempo parceira da Red Bull Advanced Technologies – responsável pela aerodinâmica da equipa de Fórmula 1 da marca de bebidas energéticas.
É uma sinergia que permite potenciar o desenvolvimento da RC16, e pela qual o diretor da KTM Motorsport, Pit Beirer, não escondeu a gratidão: ‘Estamos mais do que contentes e gratos por a Red Bull nos ter aberto a porta nesse lado, que pudéssemos realmente ter uma equipa de peritos do nosso lado a trabalhar para nós como que da noite para o dia. Porque se precisares de desenvolver esse departamento um a um do teu lado, é certo que demora algum tempo e também não é assim tão fácil encontrar os peritos. Por isso, diria que o nosso conjunto aerodinâmico está de certo modo coberto; sinto que conseguimos manter-nos a par de qualquer um e também trazer alguns novos «doces» para a pista’.
Em todo o caso, Beirer deixou uma ressalva sobre o caminho que o MotoGP está a tomar em termos de desenvolvimento da aerodinâmica: ‘É muito empolgante, mas penso que do lado do promotor, da FIM e dos regulamentos precisamos de ter agora cuidado para não ir longe demais. Portanto, creio que precisamos de um fator limitativo muito em breve. Talvez nem devêssemos esperar até 2027 com a limitação destas coisas’.
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