As novas gruas, juntamente com os dois pórticos de cais recentemente adicionados e a aquisição de 12 novos camiões com atrelado, fazem parte do projeto de expansão da Fase III da PSA Sines, no valor de 412 milhões de euros
A PSA Sines, operador de terminal em Portugal, investiu no equipamento de parque totalmente automatizado ao adquirir seis novas gruas de parque.
Em comunicado, a empresa diz que “deu o seu primeiro passo em direção ao equipamento de parque totalmente automatizado com a chegada de seis novos pórticos de parque totalmente automatizados (aRTG – Automated Rubber Tired Gantry Cranes)”.
Estas gruas serão adicionadas às vinte e nove gruas de parque existentes, permitindo à PSA Sines “alavancar as suas operações”.
As novas aRTGs, juntamente com os dois pórticos de cais recentemente adicionados e a aquisição de 12 novos camiões com atrelado, fazem parte do projeto de expansão da Fase III da PSA Sines, no valor de 412 milhões de euros, que, quando estiver concluído em 2030, permitirá que o terminal quase duplique a sua capacidade de movimentação anual “de 2,7 milhões de TEU para 4,2 milhões de TEU, reforçando assim a sua posição como um dos principais portos da Europa do Sul”.
Desde o início das obras do terminal em 2000, a PSA Sines investiu, até à data, mais de 370 milhões de euros na modernização das suas instalações.
“O novo equipamento deverá aumentar a produtividade e melhorar a segurança no parque, ao mesmo tempo que ajuda o terminal a atingir os seus objetivos ambiciosos de sustentabilidade”, avança a PSA Sines.
“Estas novas aRTGs fazem parte da primeira etapa do projeto de expansão da Fase III da PSA Sines e espera-se que estejam prontas para operações ao vivo no final do segundo trimestre de 2024”, explica a empresa acrescentando também que “primeiro, serão submetidas a testes e comissionamento nas próximas semanas”.
Esta mudança de diesel para elétrico “reforçará a posição da PSA Sines como um dos principais portos da Península Ibérica e contribuirá para o objetivo de sustentabilidade da empresa de reduzir as suas emissões de carbono para metade até 2030 e ser completamente neutra em carbono até 2050”.
O Diretor de Engenharia da PSA Sines, Ricardo Sobral, em comunicado, diz que “estas gruas de última geração representam uma melhoria significativa nas operações do nosso terminal, combinando tecnologia de automação de ponta à medida que avançamos em direção às nossas ambições de sustentabilidade”.
“A PSA Sines irá progressivamente incorporar equipamentos totalmente automatizados e operados remotamente que são alimentados por eletricidade para reduzir ainda mais as nossas emissões de carbono”, acrescenta.
A PSA Sines é a operadora do maior terminal de contentores de Portugal. “Com uma capacidade instalada de 2,7 MTEUS e uma extensão de cais de 1.350 metros e um calado de 16,5 metros, é o único terminal em Portugal com capacidade para receber os maiores porta-contentores do mundo. Atualmente, a PSA Sines encontra-se em fase de expansão. Quando estiver concluído, o terminal aumentará a sua capacidade de movimentação anual para 4,2 MTEUS”, revela a empresa.
A PSA Sines é também o maior empregador da região do Alentejo Litoral, com uma força de trabalho talentosa e experiente de 1.200 funcionários. Pertence à PSA International (PSA) que é um operador portuário líder a nível mundial e um parceiro de confiança na cadeia de abastecimento para os intervenientes no sector da carga.
A carteira de portos e soluções de carga da PSA inclui mais de 60 terminais de águas profundas, ferroviários e interiores, em mais de 170 locais em 44 países
category-label- 
