Os motociclistas portugueses que são fãs das naked de média cilindrada podem celebrar! Isto porque a Triumph anunciou a renovação de uma das opções mais atrativas do segmento: a Trident 660.
A moto britânica foi alvo de diversas modificações ou atualizações para 2025, com a casa de Hinckley a confirmar novidades na eletrónica, suspensões e também visualmente com a chegada de novas opções de cores para esta naked tricilíndrica que vê a sua performance manter-se inalterada, e por isso conta com 81 cv e 64 Nm, sendo que, entre muitas outras características podemos destacar o peso a cheio de 190 kg.
Ao nível da ciclística, o maior destaque vai para a inclusão de novas suspensões Showa. No eixo dianteiro a Trident 660 recebe agora uma forquilha do tipo “big piston” de funções separadas, ou SFF-BP, em que as bainhas têm 41 mm de diâmetro. No eixo traseiro é também instalado um amortecedor que permite a afinação da pré-carga da mola.
A opção por instalar novos componentes de suspensão levou também a Triumph a ajustar os diversos parâmetros das afinações, sendo que o objetivo foi de oferecer ao condutor da Trident 660 um maior controlo e sensação de ligação à estrada.
O pacote tecnológico aplicado a esta naked foi também ele aprimorado e expandido com novas opções.
Recorrendo a uma Unidade de Medição de Inércia (IMU) de seis eixos, a Trident 660 consegue adaptar as ajudas eletrónicas à condução de forma mais detalhada. O sistema monitoriza o ângulo de inclinação, a pressão do travão e a posição do acelerador, e ajusta continuamente os parâmetros do motor e da travagem para garantir o melhor desempenho e segurança sob travagem e aceleração.
As ajudas à condução incluem controlo de tração e sistema de ABS com função em curva para maior confiança e segurança, mesmo nos momentos de condução mais extrema.
Por outro lado, e para os motociclistas que gostam de sentir as sensações de motos desportivas, a Triumph optou para 2025 por instalar na Trident 660 um valioso sistema de quickshift, bidirecional, que permite subir e descer de relações de caixa de forma precisa e mais rápida, sem recorrer ao acionamento manual da embraiagem.
Nas grandes viagens o condutor desta naked britânica poderá descontrair um pouco, pois o cruise control faz parte da lista de equipamento de série, e depois tem ainda a oportunidade de optar pelos diversos modos de condução.
Neste particular podemos destacar que para além dos já existentes modos de condução Road e Rain, existe agora um terceiro modo denominado de Sport, que proporciona uma performance ainda mais rápida e emocionante por parte do motor tricilíndrico. Tudo isto controlado pelo acelerador eletrónico.
Para finalizar a apresentação do renovado pacote eletrónico da Trident 660, temos de referir que integrado no painel de instrumentos TFT a cores está a conectividade Bluetooth, que acrescenta navegação curva a curva e conexão total ao telemóvel para proporcionar níveis incomparáveis de conveniência ao condutor.
Por fim, em termos de imagem, a Triumph decidiu criar três novas opções de cor para esta moto. Cosmic Yellow, Cobalt Blue e Diablo Red chamam a atenção, complementados por toques de Sapphire Black e listras brancas diagonais destacadas. Existe também um esquema de cores Jet Black, perfeito para os motociclistas que preferem algo mais discreto.
Outras atualizações subtis incluem materiais e acabamentos atualizados, incluindo uma nova mesa superior de alumínio forjado e pedal de travão no mesmo material.
Quanto a preço e disponibilidade, a Triumph Portugal confirma que o PVP da Trident 660 é de 8.495€ e que as primeiras unidades chegam aos concessionários nacionais a partir de dezembro de 2024, sendo certo que estarão disponíveis um conjunto de mais de 45 acessórios oficiais para personalizar a moto ao gosto de cada cliente.
Para mais informações sobre a nova Trident 660 pode contactar o concessionário oficial Triumph mais perto de si. Clique aqui para saber qual é .
Galeria de fotos Triumph Trident 660
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