Segundo Koubralov, os primeiros 15 camiões com destino à Ucrânia já se encontram no posto fronteiriço do lado polaco e 25 outros com destino à Polónia já iniciaram os procedimentos do lado ucraniano.
A fronteira deve ser totalmente desbloqueada e não devem ser permitidos mais bloqueios”, insistiu.
No início de novembro, as empresas de transportes polacas bloquearam, primeiro três e depois os quatro, postos fronteiriços para veículos pesados de mercadorias entre a Ucrânia e a Polónia, em protesto contra os camionistas ucranianos, cuja concorrência consideram “desleal”.
Transportadoras polacas bloqueiam fronteiras com Ucrânia contra concorrência desleal
Acima de tudo, exigem o restabelecimento de um sistema europeu de licenças para as empresas de transportes ucranianas que enviam camiões para a Polónia.
O bloqueio criou filas intermináveis na fronteira e representa um grande problema económico para Kiev, que depende fortemente da estrada para as suas exportações e importações de mercadorias.
A União Europeia (UE) abandonou este sistema para apoiar Kiev após o início da invasão russa em fevereiro de 2022.
Inicialmente assinado por um ano em junho de 2022, o acordo para liberalizar o transporte de mercadorias entre a Ucrânia e a UE foi posteriormente prorrogado até junho de 2024.
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