As 200 unidades do Citroën BX 4TC não tiveram o sucesso previsto pela marca francesa. Mas o destino desta foi ainda mais inesperado.
© Grupo B 1:18 / Facebook
O Citroën BX 4TC Evolution foi o modelo criado pela marca francesa com o objetivo de participar no disputado Grupo B do Mundial de Ralis.
No entanto, para que isso fosse possível, era necessário colocar no mercado um «especial de homologação». Ou seja, uma versão de estrada dos modelos de competição, que tinha de obedecer a um mínimo de 200 unidades. Foi assim que nasceu o Citroën BX 4TC.
Destas, foram vendidas menos de metade e acredita-se que só cerca de 40 unidades ainda se mantenham com os seus proprietários. As restantes foram destruídas. É, por isso, um dos modelos mais raros da marca francesa.
Por esse motivo, o Citroën BX 4TC é um modelo especial, não merecendo o destino da unidade que lhe mostramos neste artigo.
Com a carroçaria — e todos os outros componentes — pintados de amarelo e verde, este BX 4TC permaneceu alguns anos no topo de um andaime, servindo como painel publicitário de uma empresa de peças usadas, próximo de Paris.
São visíveis os alargamentos da carroçaria e a secção dianteira com um vão mais longo, necessário para conseguir incluir o sistema de tração integral. As jantes são as originais e ainda se veem as óticas adicionais na grelha frontal.
Segundo é referido na página de Facebook onde o encontrámos, este Citroën BX 4TC foi finalmente «salvo» e será restaurado para ficar num estado mais próximo do original.
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